Подшипник 8105ЮТ
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8105ЮТ |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 11 |
| Масса подшипника | 0,583 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,556 |
| Количество тел качения | 15 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,705 |
| Материал тела качения | 95Х18Ш |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 4300-75 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Применение шарикоподшипников 8105ЮТ (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):
- технологические изъяны в виде несоосности вала
- перпендикулярные валу нагрузки
- малые воспринимаемые нагрузки
- немалая частота вращения валов
- мелкие посадочные диаметры
Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм может иметь термическую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Марка материала шариков из стали: ШХ-10; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики производят из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.
Выпуском шариковых подшипников 8105ЮТ занимается большое число предприятий: ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".
Создаются по: ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).
Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника. Части шарикоподшипника: внутреннее кольцо, шарик, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или штампованным.
Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: высокая прецизионность, малая шумность, широкий ассортиментный выбор, малое биение, повсеместная применяемость, противодействие катанию тел качения не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, способность выдерживать значительные линейные и радиальные скорости.
Ключевые признаки:
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если они совпадают
- установочный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
- масса (m, кг): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
- посадочный диаметр(d) равный 25 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала
Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД ЕН1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000.
Отличие от остальных типов подшипников - вращение тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец
Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел в беговых дорожках наружных колец. Шарикоподшипник 8105ЮТ принадлежит к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в аксиальном. Форма рабочего тела шарик. Пожалуй, наиболее востребованный вариант. Один из самых востребованных вариантов подшипника.
Упорный подшипник 8105ЮТ
Упорный шариковый подшипник 8105ЮТ это разновидность шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТу 7872–89. Габариты, точность и допуски соответствует DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / Дин 711 (715). Техстандарт содержит габариты одинарных и двойных шариковых подшипников.
Строение и применение
Кроме шарикоподшипников упорных с тонкими тугими кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в механизмах в соединении с доп. обечайками-подкладками. Строение подшипников шариковых упорных 8105ЮТ складывается из колец, шариковых тел качения диаметром 5.556 мм и сепараторов. Механизм относится к типу разъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при надобности устанавливать отдельно.
Подшипники сходят с конвейера в 2 типах: двойные и одинарные. Все виды способны компенсировать усиленные осевые нагрузки. Самые востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. В числе двойных самое большое распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами.
Основные параметры
Подшипники шариковые упорные 8105ЮТ имеют такие характеристики:
- зона функциональных температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
- компенсация прижимающих сил
- способность функционирования при исходном перекосе
- выносливость к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
Могут употребляться в роли поворотных опор. Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Подшипники 8105ЮТ особенно эффективны при эксплуатации на малых скоростях вращения, например в преобразователях движения, малооборотистых валах, металлообрабатывающих станках и домкратах.

