Подшипник 8104

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шариковых подшипников 8104 (лучше всего подходит для таких случаев применения):

• немалая скорость вращения валов
• преимущественно радиальные напряжения
• технологические или технические дефекты в виде отклонения от оси оси вращения
• маленькие диаметры валов
• маленькие перегрузки

Шарикоподшипник 8104 состоит из сепаратора, шарика, внешнего кольца, малого кольца. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, штампованным или механически обработанным. Сепаратор служит для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения подшипника.

Отличие от подшипников скольжения - перемещение сферических тел качения по желобам внутренних колец

Шарикоподшипник 8104 принадлежит к семейству подшипников качения. Принцип действия: перемещение шаров по желобам внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Пожалуй, самый используемый вид. Один из самых применяемых типов подшипника. Вид подвижного тела сфера.

Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с пониженным процентом углерода по НД ИСО10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор делают из полиамида-6, стеклотекстолита, PEEK.

Марка материала металлических шаров: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 5.556 мм имеет термическую обработку до таких значений прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014.

Важные признаки:

• внутренний диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала
• наружный диаметр (Dmax, 35 mm): диаметр наружной обоймы
• высота колец (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну, в случае, если совпадают
• масса (M, kg): 1 штуки / тысячи штук - преимущественно применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата

Выпускаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 4840-73.

Производством шариковых подшипников 8104 занято большее количество фирм: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, высокая прецезия, скорость вращения, малое биение, бесшумность, широкая распространенность, широкий выбор исполнений.

Упорный подшипник 8104

Упорный шариковый подшипник 8104 это подмножество шарикового подшипника качения, на которые есть регламент по ГОСТу 7872–89. Габариты, припуски и прецизионность вращения соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Упорные подшипники. Габаритные размеры и общий вид в плане/ Дин 711 (715). Стандарт включает габариты двойных и одинарных упорных подшипников.

Ключевые параметры

Шарикоподшипники упорные 8104 имеют следующие свойства:

• устойчивость к напряженным и тяжелым перегрузкам
• диапазон функциональных температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С
• возмещение прижимных усилий
• возможность работы при изначальном косом монтаже

Шариковые подшипники 8104 эффективны при применении на малых скоростях, к примеру в металлорежущих станках, преобразователях движения, домкратах и тихоходных шпинделях. Могут использоваться как поворотные опоры. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении.

Строение и использование

Строение шарикоподшипников 8104 состоит из колец, сепараторов и шариков диаметром 5.556 мм. Кроме подшипников с плоскими тугими обечайками выпускаются детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в синтезе с доборными кольцами-прокладками. Продукт имеет отношение к типу разъемных, что позволяет всякую из двух частей подшипника при потребности ставить раздельно.

Механизмы производятся в двух типах: одинарные и двойные. Все типы готовы усваивать интенсивные осевые напряжения. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Среди двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя кольцами.