Подшипник 8104
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8104 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 35 |
| Масса подшипника | 0,04 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 10 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 0,5 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 20 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 35 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 35 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 20,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 22400 |
| Динамическая грузоподъемность | 15000 |
| Разрушающая нагрузка, не менее | 16279 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,556 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,705 |
| Материал тела качения | Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 |
| Стандарт тела качения | ГОСТ 3722-81 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
| Применение | ||
| Двигатели внутреннего сгорания | ||
| Комбайны | Марка: | Енисей |
| Модель: | 1200 | |
| Механизм: | насос планетарный | |
| Количество: | 1 | |
| Комбайны | Марка: | Колос |
| Модель: | ||
| Механизм: | насос дозатор | |
| Количество: | 1 | |
| Комбайны | Марка: | Нива |
| Модель: | ||
| Механизм: | рулевое управление, насос-дозатор | |
| Количество: | 1 | |
| Перерабатывающее оборудование | ||
| Сельскохозяйственные машины | ||
| Спецтехника | Марка: | Дорожные машины |
| Модель: | ||
| Механизм: | ||
| Количество: | ||
| Спецтехника | Марка: | МоАЗ |
| Модель: | ||
| Механизм: | ||
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 100М | |
| Механизм: | дизель, редуктор, двигатель пусковой | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 130 | |
| Механизм: | регулятор дизеля | |
| Количество: | ||
| Тракторы | Марка: | Т |
| Модель: | 170 | |
| Механизм: | регуляторы дизеля | |
| Количество: | ||
| Экскаваторы | ||
Общая информация о шариковом подшипнике
Изготавливаются по: ТУ 37.006.087-89, ТУ 1002-90, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.170-90, ТУ 4479-85, ЕТУ 500 или ТУ 3900-А.
Область использования шарикоподшипников 8104 (лучше всего подходит для следующих случаев использования):
- небольшие эксплуатационные перегрузки
- немалая скорость вращения
- радиальные нагрузки
- малые посадочные диаметры
- технологические или технические дефекты в форме несоосности шпинделя
Полимерный сепаратор производят из текстолита, PEEK, полиамида 6. Полученный при помощи мех обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода согласно НД EN10111:2000.
Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в желобах колец
Форма рабочего тела шар. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых востребованных видов подшипника. Шарикоподшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Наиболее применяемый вариант. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров по беговым дорожкам внутренних колец.
В состав шарикоподшипника включаются: наружное кольцо, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости подшипника.
Композитные шарики изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Тело качения (шарик) размером 5.556 мм имеет термо обработку до прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Марка материала шариков из стали: ШХ-4; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выполняются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.
Изготовлением шарикоподшипников 8104 занимается большое количество организаций: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод".
Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: резистанс качению шариков никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малошумность, маленькое биение, широкий ассортиментный набор, способность выдерживать довольно большие скорости, повсеместная применяемость, высокая прецезия.
Характеристики:
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - используется для подбора, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
- посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма
- ширина кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в один, в случае, если совпадают
- масса (m, kg): одного / тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой
Упорный подшипник 8104
Шарикоподшипник упорный 8104 это разновидность шарикоподшипников качения, на которые распространяется стандарту 7872–89. Габариты, допуски и прецизионность соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Стандарт содержит размеры двойных и одинарных шариковых подшипников.
Устройство и употребление
Помимо подшипников упорных с тонкими плотными кольцами выпускаются детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в механизмах в сочетании с доп. обечайками-прокладками. Изделия относится к типу разъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при необходимости устанавливать отдельно. Устройство подшипников шариковых упорных 8104 складывается из сепараторов, шариков диаметром 5.556 мм и колец.
Продукты сходят с конвейера в нескольких разновидностях: парные и одинарные. Самые популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухом и пр. В числе двойных самое большое распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Все виды готовы усваивать усиленные осевые напряжения.
Главные параметры
Шарикоподшипники упорные 8104 имеют такие параметры:
- компенсирование прижимных усилий
- способность деятельности при начальном перекосе
- прочность к интенсивным и тяжеловесным нагрузкам
- зона функциональных температур от -30...+150 С
Шариковые подшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут применяться в роли поворотных опор. Подшипники 8104 эффективны при использовании на малых скоростях, скажем в преобразователях движения, подъемниках, тихоходных валах и металлообрабатывающих станках.

