Продажа подшипников

Подшипник 8103

  • Подшипник 8103
  • Подшипник 8103
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8103
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,0266
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 4,763
    Количество тел качения 14
    Масса тел качения (1000 шт) 0,444
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производством шариковых подшипников 8103 занято большее число организаций: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

    Ключевые характеристики:

    • dmin равный 17 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя
    • установочный диаметр (Dmax, 30 mm): диаметр внешней обоймы - важен для подбора, дабы увериться, что подшипник станет в узел
    • масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой установки
    • ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): нередко сливают в одну характеристику, в случае, если они совпадают

    Сепаратор нужен для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным. Части шарикоподшипника: малое кольцо, сепаратор, внешняя обойма и шарик.

    Выпускаются по: ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.1020-97, ТУ 37.006.041-82, ТУ 37.006.113-89 или РТМ 37.006.063-73.

    Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона, текстолита, ПА 6. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода по НТД ЕН10111:2000.

    Отличие от роликовых подшипников - качение тел качения (шариков) в желобах колец

    Один из самых популярных вариантов подшипника. Форма рабочего тела шар. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник может эффективно препятствовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в аксиальном. Отличие от остальных типов подшипников - качение шаров в беговых дорожках наружных колец. Шариковый подшипник 8103 относится к семейству подшипников качения.

    Материал металлических шариков: ШХ15-Ш; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 4.763 мм может быть термообработан до таких параметров твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

    Главные преимущества: богатый выбор решений, малошумность, повсеместная распространенность, очень высокая точность, небольшая вибрация, противодействие перемещению шаров не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, способность выдерживать большие радиальные скорости. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Применение шариковых подшипников 8103 (оптимально подходит для следующих случаев использования):

    • технологические или технические пороки в форме несоосности вала
    • небольшие нагрузки
    • преимущественно перпендикулярные оси вращения напряжения
    • высокая скорость вращения
    • небольшие посадочные диаметры

    Упорный подшипник 8103

    Основные характеристики

    Шариковые подшипники 8103 имеют такие свойства:

    • возмещение прижимных усилий
    • интервал рабочих температур от минус 30 до +150 С
    • возможность деятельности при исходном косом монтаже
    • стабильность к тяжелым и усиленным перегрузкам

    Изделия 8103 действенны при применении на небольших оборотах, как например в малооборотистых валах, домкратах, металлообрабатывающих станках и преобразователях движения. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут употребляться как поворотные стойки.

    Применение и конструкция

    Строение подшипников шариковых 8103 складывается из сепараторов, обечаек и шариков диаметром 4.763 мм. Механизм относится к виду разъемных, что даёт возможность любую из двух частей подшипника при потребности ставить врозь. Кроме подшипников упорных с плоскими плотными обечайками выпускаются детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в деталях в синтезе с добавочными обечайками-прокладками.

    Механизмы сходят с конвейера в 2-ух разновидностях: одинарные и двойственные. В числе двойных самое большое распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами. Все исполнения имеют способность компенсировать сильные осевые перегрузки. Более востребованные это одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр.

    Характеристики, прецизионность и припуски отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / DIN 711 (715). Техстандарт включает габариты одинарных и двойных подшипников. Подшипник шариковый упорный 8103 это вариант шарикового подшипника, на которые действует стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия.