Продажа подшипников

Подшипник 8103

  • Подшипник 8103
  • Подшипник 8103
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8103
    Цена 41
    Наличие 17
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Масса подшипника 0,0266
    Высота 9
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 15600
    Динамическая грузоподъемность 9750
    Номинальная частота вращения в жидкой смазке 8500
    Номинальная частота вращения в пластичной смазке 6300
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 4,763
    Количество тел качения 14
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд АПП
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Ключевые характеристики:

    • установочный диаметр (Dmax, 30 mm): диаметр наружной обоймы - существенен при выборе, чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
    • масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой
    • высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): почти всегда сливают в одну, если они совпадают
    • dmin равный 17 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D вала

    Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Основные достоинства: богатый ассортиментный выбор, тишина работы, небольшое биение, способность развивать значительные скорости, сопротивление перемещению шариков никак не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, повсеместная распространенность.

    Область использования шариковых подшипников 8103 (идеально для таких вариантов применения):

    • технические пороки в виде несоосности
    • малые диаметры шеек валов
    • преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
    • немалая частота вращения вала
    • небольшие перегрузки

    Производством шариковых подшипников 8103 занято большое число предприятий: ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Ролтом", ОАО "ГПЗ-2" и ОАО "Саратовский подшипниковый завод".

    Делаются по: ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.170-90 или ТУ 37.006.087-89.

    Тело качения (шарик) размером 4.763 мм термо усилен до твердости от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шарики делают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ-4 в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

    Отличие от роликового - качение круглых тел качения по желобам внутренних и наружных колец

    Вид тела качения шар. Шариковый подшипник 8103 относят к группе подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых популярных типов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - бег круглых тел по желобам наружных колец. Пожалуй, наиболее используемый вариант.

    Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, текстолита, ПА 6. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с пониженным процентом углерода согласно НТД ИСО10111:2000.

    Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или штампованным. Шариковый подшипник 8103 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шара, большой обоймы. Сепаратор нужен для разделения тел качения с целью увеличения скорости вращения шарикового подшипника.

    Упорный подшипник 8103

    Размеры, допуск и точность верчения соответствует ДИН 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Техстандарт включает в себя размеры одинарных и двойных подшипников. Шарикоподшипник упорный 8103 - разновидность шарикоподшипников качения, на которые есть техрегламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Основные параметры

    Шарикоподшипники 8103 имеют такие параметры:

    • интервал рабочих температур от -35 до плюс сто пятидесяти С
    • нейтрализация прижимных сил
    • прочность к тяжеловесным и усиленным нагрузкам
    • способность работы при первоначальном перекосе

    Они могут использоваться как поворотные стойки. Изделия 8103 эффективны при работе на маленьких скоростях вращения, скажем в подъемниках, металлообрабатывающих станках, тихоходных осях и редукторах. Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.

    Использование и конструкция

    Устройство шарикоподшипников упорных 8103 складывается из шаров диаметром 4.763 мм, сепараторов и колец. Продукт относится к типу разъемных, что может дать возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при необходимости устанавливать раздельно. Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в синтезе с доп. обечайками-прокладками.

    Изделия выпускаются в 2 видах: одинарные и двойственные. Среди двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Абсолютно все типы имеют свойства усваивать усиленные осевые нагрузки. Очень востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр.