Продажа подшипников

Подшипник 8102К

  • Подшипник 8102К
  • Подшипник 8102К
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8102К
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 15
    Наружный диаметр подшипника 28
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,024
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 4,763
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 0,444
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Применение
    Автобусы Марка: КАвЗ
    Модель: 685М
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Автобусы Марка: ЛиАЗ
    Модель: 5256
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Автобусы Марка: ПАЗ
    Модель: 672
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 3306
    Механизм: двигатель (топливный насос)
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 3307
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 52-01
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 52-04
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 52-05
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 53-112
    Механизм: двигатель
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 53-12
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 53А
    Механизм: двигатель: фильтр центробежной очистки масла
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: ГАЗ
    Модель: 53Б
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 255
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 255Б1
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 255Б1А
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 255В1
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 255Л1
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 256Б1
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 257Б1
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 257Б1А
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 258Б1
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 260
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 260А
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 260В
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 260Г
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 260Д
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 260С
    Механизм: двигатель: система подачи топлива
    Количество: 1
    Грузовые автомобили Марка: КрАЗ
    Модель: 3257Б1А
    Механизм:
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: САЗ
    Модель: 3502
    Механизм: двигатель
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: САЗ
    Модель: 3507
    Механизм: двигатель
    Количество:
    Грузовые автомобили Марка: САЗ
    Модель: 4509
    Механизм: двигатель
    Количество: 1
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Признаки:

    • монтажный диаметр (Dmax, 28 мм): диаметр наружного кольца
    • внутренний диаметр(d) равный 15 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру вала
    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, если они совпадают
    • вес ( кг): одного / тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемой

    Произведенный с помощью мех обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6.

    Область применения шариковых подшипников 8102К (оптимально для таких случаев применения):

    • незначительные нагрузки
    • немалая частота вращения валов
    • главным образом радиальные нагрузки
    • эксплуатационные недочеты в виде отклонения от оси шпинделя
    • небольшие посадочные диаметры

    Главные достоинства: противодействие перемещению шаров мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, малая шумность, высокая прецизионность, широкая распространенность, маленькое биение, скорость вращения, богатый выбор исполнений. Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Металлические шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары выпускают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) размером 4.763 мм имеет термическую обработку до следующих величин прочности: шестьдесят - 65 единиц по HRC. Материал шаров из металла: ШХ-20СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.

    Производством шарикоподшипников 8102К занимается очень большое число организаций: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34".

    Выпускаются по: ТУ 37.006.111-92, ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.082-77, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 37.006.115-89.

    Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Элементы шарикоподшипника:, большая обойма, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

    Принцип действия: качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец

    Форма рабочего тела сфера. Шариковые подшипники можно отнести к группе подшипников качения. Принцип действия: качение шаров в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Один из самых распространенных типов подшипника. Самый используемый вариант.

    Упорный подшипник 8102К

    Употребление и строение

    Помимо подшипников упорных с плоскими тугими обечайками выпускаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в сочетании с доборными кольцами-подкладками. Механизм можно отнести к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при желании монтировать раздельно. Строение шарикоподшипников 8102К состоит из сепараторов, обечаек и шариковых тел качения диаметром 4.763 мм.

    Механизмы делаются в 2 видах: двойственные и одинарные. Самые популярные это одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. У двойных большее распространение получила серия 38000 - с тремя кольцами. Все исполнения имеют способность компенсировать интенсивные продольные перегрузки.

    Размеры, точность движения и допуск отвечает DIN 620-3 и исо 104 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Норматив включает размеры одинарных и двойных подшипников. Упорный шариковый подшипник 8102К это подмножество шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Ключевые свойства

    Подшипники шариковые 8102К имеют следующие характеристики:

    • интервал рабочих температур минус 30...плюс сто пятидесяти С
    • способность работы при первоначальном косом монтаже
    • стабильность к напряженным и тяжеловесным нагрузкам
    • нейтрализация прижимающих напряжений

    Шариковые подшипники 8102К результативны при применении на маленьких оборотах, к примеру в тихоходных шпинделях, подъемниках, металлообрабатывающих станках и редукторах. Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор.