Продажа подшипников

Подшипник 8102

  • Подшипник 8102
  • Подшипник 8102
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8102
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,0242
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 4,763
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 0,444
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 100
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    В состав шарикового подшипника входят: шарик, сепаратор, малое кольцо и наружное кольцо. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, полимерным или механически обработанным.

    Область использования шариковых подшипников 8102 (оптимально для следующих вариантов использования):

    • небольшие нагрузки
    • маленькие диаметры валов
    • технические повреждения в форме отклонения от оси вала
    • преимущественно перпендикулярные валу напряжения
    • немалая скорость вращения валов

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

    Отличие от подшипников скольжения - бег тел качения (шариков) в желобах колец

    Принцип действия: вращение шаров по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Пожалуй, самый популярный вариант. Один из самых популярных видов подшипника. Шариковый подшипник способен хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Вид рабочего тела сфера. Шарикоподшипник 8102 относится к разряду подшипников качения.

    Достоинства: скорость вращения, повсеместная применяемость, сопротивление качению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, малошумность, высокая точность, малое биение, большой выбор решений. Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

    Производством шарикоподшипников 8102 занято немалое количество предприятий: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и ОАО "Московский подшипник".

    Делаются по: ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79) или ТУ 4735-СП-74.

    Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шаров: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шар подшипника размером 4.763 мм может быть термически обработан до твердости: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Композитные шарики делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017.

    Параметры:

    • ширина обоймы (H) (внутренней (B) и внешней(T)): принято объединять в одну, так как совпадают
    • внутренний диаметр(dmin) равный 15 мм: диаметр внутренней обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя
    • вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой
    • установочный диаметр (Dmax, 28 mm): диаметр наружной обоймы - используется при подборе, с тем чтобы увериться, что подшипник поместится в узле

    Упорный подшипник 8102

    Конструкция и использование

    Изделия имеет отношение к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность всякую из двух частей подшипника при потребности монтировать раздельно. Помимо подшипников упорных с плоскими тугими обечайками производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, используемые в узлах в соединении с доп. обечайками-прокладками. Строение шарикоподшипников 8102 состоит из колец, сепараторов и шариков диаметром 4.763 мм.

    Механизмы делаются в двух вариантах: двойственные и одинарные. Довольно востребованные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. Абсолютно все виды имеют свойства компенсировать усиленные аксиальные напряжения. У двойных самое большое распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами.

    Ключевые параметры

    Шарикоподшипники 8102 имеют такие характеристики:

    • интервал функциональных температур от -30 до +150 С
    • способность деятельности при изначальном косом монтаже
    • возмещение прижимных сил
    • прочность к тяжеловесным и усиленным нагрузкам

    Они могут использоваться в роли поворотных опор. Изделия 8102 результативны при работе на небольших скоростях вращения, к примеру в тихоходных шпинделях, металлорежущих станках, подъемниках и преобразователях движения. Шариковые подшипники упорные должны минимально нагружаться в радиальном направлении.

    Упорный шариковый подшипник 8102 это вариант шарикоподшипников качения, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Размеры, допуски и прецизионность отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / DIN 711 (715). Норматив включает в себя характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников.