Продажа подшипников

Подшипник 8102

  • Подшипник 8102
  • Подшипник 8102
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8102
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,0242
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 4,763
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 0,444
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Выпускаются по: ТУ 37.006.165-89, ТУ 4840-73, ТУ 302, ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74 и ТУ 37.006.011-72.

    Достоинства: малошумность, малое биение, широкая применяемость, большой ассортиментный набор, высокая прецезия, скорость вращения, резистанс перемещению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см. Фундаментальный недостаток - не очень большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

    Принцип действия: перемещение сферических тел качения по беговым дорожкам колец

    Шариковый подшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Принцип действия: вращение шаров в желобах наружных и внутренних колец. Форма тела качения сфера. Наиболее популярный вариант. Один из самых распространенных видов подшипника. Шариковый подшипник 8102 относится к разряду подшипников качения.

    Область применения шарикоподшипников 8102 (идеально для таких вариантов применения):

    • большая частота вращения вала
    • незначительные перегрузки
    • главным образом радиальные напряжения
    • эксплуатационные недостатки в виде несоосности вала
    • мелкие диаметры шеек валов

    Сепаратор служит для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимерного материала. Части шарикового подшипника: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешняя обойма.

    Штампованный сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита.

    Изготовлением шарикоподшипников 8102 занимается большее число фирм: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", Алма-Атинский РПЗ.

    Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал стальных шариков: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Шарик размером 4.763 мм может быть термически обработан до следующих величин прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

    Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 8102:

    • вес ( кг): 1-го или тысячи штук - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
    • dmin равный 15 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя
    • высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): чаще всего сливают в один, так как совпадают
    • установочный диаметр (Dmax, 28 мм): диаметр наружной обоймы

    Упорный подшипник 8102

    Устройство и употребление

    Механизм имеет отношение к типу легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей подшипника при желании инсталлировать отдельно. Устройство подшипников шариковых упорных 8102 складывается из сепараторов, шаров диаметром 4.763 мм и обечаек. Кроме подшипников упорных с тонкими плотными кольцами производятся элементы с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в соединении с доборными кольцами-прокладками.

    Изделия делаются в 2-ух типах: одинарные и двойные. Абсолютно все исполнения способны компенсировать усиленные продольные перегрузки. Наиболее распространенные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. В среде двойных самое большое распространение заполучила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.

    Упорный шарикоподшипник 8102 - вариант шарикового подшипника, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Габариты, прецизионность движения и припуски отвечает DIN 620-3 и iso 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Техстандарт включает в себя габариты двойных и одинарных упорных шариковых подшипников.

    Ключевые характеристики

    Подшипники шариковые упорные 8102 имеют следующие параметры:

    • способность деятельности при начальном косом монтаже
    • уравновешивание прижимных усилий
    • интервал рабочих температур -30...плюс сто пятидесяти С
    • стабильность к тяжелым и интенсивным перегрузкам

    Изделия 8102 эффективны при эксплуатации на малых оборотах, например в домкратах, редукторах, малооборотистых осях и металлорежущих станках. Могут употребляться как поворотные стойки. Подшипники должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении.