Продажа подшипников

Подшипник 8101Ю

  • Подшипник 8101Ю
  • Подшипник 8101Ю
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8101Ю
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 12
    Наружный диаметр подшипника 26
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,0227
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 4,763
    Количество тел качения 11
    Масса тел качения (1000 шт) 0,444
    Материал тела качения 95Х18Ш
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Основные параметры:

    • вес ( кг): 1-й единицы или 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого изделия
    • dmin равный 12 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шейки шпинделя механизма
    • установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы - значим при подборе, дабы увериться, что подшипник поместится в узле
    • ширина (H) в 9 мм, mm кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): очень часто объединяют в одну характеристику, так как совпадают

    Отличие от других разновидностей подшипников - вращение шаров по внутренним поверхностям колец

    Отличие от прочих разновидностей подшипников - бег тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению рабочего вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в осевом. Форма рабочего тела шар. Один из самых используемых типов подшипника. Наиболее востребованный вид.

    Основные преимущества: способность поддерживать значительные радиальные скорости, повсеместная применяемость, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортимент, тишина работы, высокая прецезия, маленькая вибрация. Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

    Марка материала стальных шариков: ШХ-15СГ; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 4.763 мм термо упрочнен до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

    Изготовлением шарикоподшипников 8101Ю занято огромное количество компаний: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2" и ОАО "Московский подшипник".

    Полимерный сепаратор создают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Полученный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

    Создаются по: ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 37.006.052-91.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, из полимерного материала или штампованным. Сепаратор служит для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 8101Ю состоит из сепаратора, малого кольца, большой обоймы, шарика.

    Область применения шарикоподшипников 8101Ю (оптимально подходит для следующих случаев применения):

    • небольшие перегрузки
    • мелкие диаметры шеек валов
    • перпендикулярные валу напряжения
    • технические недочеты в виде отклонения от оси вала
    • большая частота вращения

    Упорный подшипник 8101Ю

    Характеристики, допуск и точность отвечает DIN 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. / Дин 711 (715). Техстандарт включает размеры одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 8101Ю - подмножество шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Основные свойства

    Подшипники шариковые упорные 8101Ю имеют такие характеристики:

    • интервал рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С
    • нейтрализация прижимающих сил
    • стабильность к тяжелым и усиленным нагрузкам
    • возможность деятельности при начальном перекосе

    Подшипники упорные должны по минимуму нагружаться в радиальном направлении. Могут эксплуатироваться как поворотные стойки. Шариковые подшипники 8101Ю действенны при работе на небольших скоростях, например в металлообрабатывающих станках, домкратах, малооборотистых валах и редукторах.

    Использование и строение

    Конструкция шарикоподшипников упорных 8101Ю складывается из шариков диаметром 4.763 мм, колец и сепараторов. Изделия можно отнести к типу легкоразъемных, что может дать возможность каждую из двух частей шарикоподшипника при потребности ставить отдельно. Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в соединении с доп. обечайками-прокладками.

    Подшипники производятся в таких типах: парные и одинарные. Абсолютно все исполнения имеют свойства воспринимать сильные осевые напряжения. Довольно востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. В числе двойных наибольшее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами.