Продажа подшипников

Подшипник 8101

  • Подшипник 8101
  • Подшипник 8101
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8101
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 9
    Масса подшипника 0,0227
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 4,763
    Количество тел качения 11
    Масса тел качения (1000 шт) 0,444
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 100
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Область применения шариковых подшипников 8101 (оптимально для следующих случаев применения):

    • технологические дефекты в виде отклонения от оси вала
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • маленькие воспринимаемые нагрузки
    • немалая частота вращения вала
    • малые диаметры валов

    Шарик подшипника размером 4.763 мм имеет термическую обработку до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Марка материала стальных шаров: ШХ-20СГ; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шары делаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017.

    Сепаратор подшипника может быть вырубным, из полимера или механически обработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 8101 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, внешнего кольца, шарика.

    Отличие от подшипников скольжения - вращение шарообразных тел качения по желобам наружных и внутренних колец

    Вид тела качения сфера. Шарикоподшипники относятся к подклассу подшипников качения. Пожалуй, наиболее популярный вариант. Отличие от роликовых подшипников - бег сферических тел качения по беговым дорожкам наружных и внутренних колец. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и слабоэффективен в осевом.

    Ключевые признаки:

    • посадочный диаметр(dmin) равный 12 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • вес ( kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемого устройства
    • ширина (T) равная 9 мм колец (H) (внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один параметр, если совпадают
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, чтобы удостовериться, что подшипник станет в корпус

    Производятся по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72 или ТУ 3739-ОП-79.

    Изготовлением шарикоподшипников 8101 занято большее количество фирм: ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или Завод подшипников скольжения.

    Фотополимерный сепаратор изготавливают из PEEK, ПА 6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Главные преимущества: скорость вращения, бесшумность, очень высокая прецизионность, незначительная вибрация, широкая применяемость, большой ассортиментный набор, противодействие катанию шаров не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров. Недостаток - не сильно большая устойчивость к перегрузкам.

    Упорный подшипник 8101

    Габариты, допуски и точность отвечает DIN 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив содержит размеры одинарных и двойных упорных шариковых подшипников. Шарикоподшипник упорный 8101 - разновидность шарикоподшипников, на которые действует ГОСТу 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Применение и строение

    Продукт можно отнести к виду легкоразъемных, что даёт возможность всякую из двух частей шарикоподшипника при необходимости ставить отдельно. Строение подшипников шариковых 8101 состоит из сепараторов, шариков диаметром 4.763 мм и колец. Кроме шарикоподшипников с тонкими плотными обечайками выпускаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, употребляемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-прокладками.

    Продукты выпускаются в 2 разновидностях: двойные и одинарные. У двойных большее распространение приобрела серия 38000 - с 3-мя обоймами. Самые востребованные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухами и пр. Все виды имеют свойства компенсировать сильные осевые перегрузки.

    Основные характеристики

    Подшипники шариковые 8101 имеют такие характеристики:

    • возможность функционирования при исходном перекосе
    • стабильность к тяжелым и напряженным нагрузкам
    • возмещение прижимающих напряжений
    • интервал рабочих температур -35 до плюс сто пятидесяти С

    Могут эксплуатироваться как поворотные стойки. Шариковые подшипники 8101 особенно эффективны при эксплуатации на маленьких скоростях вращения, к примеру в тихоходных осях, редукторах, металлообрабатывающих станках и подъемниках. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении.