Подшипник 8100
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8100 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 10 |
| Наружный диаметр подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 0,02 |
| Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 9 |
| Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 0,5 |
| Диаметр отверстия тугого кольца | 10 |
| Наружный диаметр тугого кольца | 24 |
| Наружный диаметр свободного кольца | 24 |
| Диаметр отверстия свободного кольца | 10,2 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Плотность стали подшипника | 7,85 |
| Статическая грузоподъемность | 11800 |
| Динамическая грузоподъемность | 10000 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
| Применение | ||
| Двигатели внутреннего сгорания | ||
| Легковые автомобили | ||
| Основное и вспомогательное оборудование горно-обогатительных комбинатов | ||
| Основное и вспомогательное оборудование металлургического производства | ||
| Перерабатывающее оборудование | ||
| Сельскохозяйственные машины | ||
| Тракторы |
Общая информация о шариковом подшипнике
Керамические шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик термо упрочнен до таких величин твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Материал шариков из металла: ШХ-10; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014.
Изготавливаются по: ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91.
Достоинства: широкий ассортимент, очень высокая прецизионность, тишина работы, небольшое биение, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с низким процентом углерода согласно НТД EN10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор создают из углеродистой стали марки St 52 по ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из PEEK, текстолита, ПА-6.
Выпуском шариковых подшипников 8100 занимается очень большое число фирм: АО "Завод приборных подшипников", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ООО "ГПЗ-34".
Область применения шарикоподшипников 8100 (оптимально для таких случаев применения):
- главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
- технологические пороки в форме отклонения от оси вала
- большая скорость вращения валов
- незначительные нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения для увеличения рабочей скорости подшипника. Шариковый подшипник 8100 состоит из большого кольца, малого кольца, шара, сепаратора. Сепаратор подшипника может быть полимерным, мехобработанным или штампованным.
Отличие от подшипников скольжения - вращение сферических тел в желобах наружных колец
Вид рабочего тела шарик. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Пожалуй, самый используемый вид. Шарикоподшипники относят к разряду подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Принцип действия: бег шаров по внутренним поверхностям наружных колец.
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 8100:
- высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): почти всегда объединяют в одну, так как совпадают
- масса (M, kg): 1-го или тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой установки
- монтажный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца
- dmin равный 10 мм: диаметр малой обоймы - должен соответствовать D вала
Упорный подшипник 8100
Шарикоподшипник упорный 8100 это модификация шарикоподшипников, на которые распространяется стандарту Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Характеристики, допуск и точность соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 / DIN 711 (715). Норматив включает в себя габариты одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.
Устройство и использование
Устройство подшипников шариковых упорных 8100 состоит из колец, сепараторов и шариковых тел качения. Механизм имеет отношение к виду легкоразъемных, что даёт возможность каждую часть шарикоподшипника при надобности монтировать раздельно. Кроме подшипников с тонкими плотными обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в соединении с доп. кольцами-подкладками.
Механизмы выпускаются в двух типах: двойные и одинарные. Все виды готовы усваивать сильные осевые напряжения. Самые востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. У двойных большее распространение заполучила серия 38000 - с тремя обоймами.
Основные параметры
Подшипники шариковые 8100 имеют такие характеристики:
- способность работы при исходном перекосе
- прочность к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
- нейтрализация прижимных усилий
- диапазон рабочих температур -30...+150 С
Могут эксплуатироваться как поворотные опоры. Изделия 8100 действенны при использовании на малых оборотах, в частности в редукторах, металлорежущих станках, малооборотистых осях и домкратах. Шарикоподшипники могут лишь минимально нагружаться в радиальном направлении.
