Подшипник 804807К5С10

Общая информация об игольчатом подшипнике

Материалом выпуска роликов служит хромированная сталь, показатель твердости в 54 - 65 hrc. Большой показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией тел качения. Характеризуется компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Относится к последним типам подшипниковых изделий с наличием цилиндрических иглообразных роликов (протяжённость каждого из которых равна около двум с половиной диаметров).

В составе иглообразного подшипника 804807К5С10 – наружное, шлифованное, кольцо калибром 50 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, направляет и удерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). В основном, внешние обечайки – массивные, выдерживают повышенную нагрузку и противостоят импульсным ударам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 804807К5С10 можно охарактеризовать как прочное изделие, удерживающее и направляющее ролики. Еще одна крайне значительная цель сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на должном уровне.

Условное обозначение

Потому как предстоящие назначения, для выполнения которых покупаются самые разные типы игольчатых подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. Для маркировки применяется прием нанесения клейма или электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе буква основного условного обозначения и ряд добавочных символов. Начало метки – конструкционная характерная черта данного конкретного подшипника. Далее идет числовое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и только потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Стандарт

Ввиду того эти изделия испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Такое металлическое изделие обязано отвечать стандартам согласно своему виду:

• Все виды - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75

Выпуск подшипников 804807К5С10 происходит по:

• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
• ИСО 104:1994
• Дин 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Игольчатый подшипник 804807К5С10: характерные черты 804807К5С10

• Герметичность механизма любого вида изделия
• Разнообразие конструкций подшипников и их комбинаций
• Употребление игольчатого подшипника допускается лишь в случае идеального соотношения подшипникового узла и оси
• Основное преимущество игольчатого подшипника – его малые габариты
• Кромки каждого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Наличие большого линейного пятна соприкосновения втулки и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Невысокий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД подшипника

За счет хороших характеристик изделие имеет долгий срок использования. При всем этом условия эксплуатации как правило бывают различными (нагрузка, температура применения: от минус 20 до плюс 120 градусов по Цельсию). Дабы снизить радиальные размеры, выпуск ведется с применением тонких трубчатых роликов (иголок качения). Таким способом, значительно уменьшается стоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Следует принять к сведению, что в этом случае снижается и скорость кручения.

Области употребления

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и в отсутствии наружного большого кольца в составе механизма. Такая возможность обеспечена расширенной продольный нагрузкой, на которую способны все типы данного типа игольчатого подшипника.

Когда нужно, чтобы вал передвигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так или иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия в пределах агрегата. Если нет возможности применять закалённый отшлифованный шкив, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях незначительные осевые смещения – неотвратимы, однако при этом спин обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется полное отсутствие осевого перемещения. Узлы крепко закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так обеспечивается предельная точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании типографических и потоковых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, поскольку от этого изделия зависит работа, эффективность и качество всего узла, где он применяется.

Радиальный игольчатый подшипник 804807К5С10

Специфика монтирования

При отсутствии малой обоймы для упрощения установки используется сборная втулка с диаметром меньше типоразмера шпинделя на одну, две десятки мм. Игольчатые подшипники качения 804807К5С10 не укомплектованные кольцами устанавливаются на покрытую тянучей смазкой шейку вала. Затем устанавливается элемент корпуса.

Места под монтаж игольчатых роликоподшипников без обоймы подвергают термообработке, шлифованию и полированию. Подобные подшипники с большим штампованным кольцом устанавливают при помощи оправки. Для их запрессовки в подшипниковую корзинку используется ручной или механический пресс.

Игольчатый подшипник 804807К5С10 – плюсы, конструкция, недостатки

По сравнению с шариковыми подшипниками такие подшипники получают преимущество в грузоподъемности и помогают понизить радиальные размеры узла. Одновременно с этим линейные параметры больше у иглоподшипников. К недостаткам роликовых подшипников точно также имеет отношение чувствительность к несоосностям оси, узкий интервал рабочих оборотов.

Игольчатая опора 804807К5С10 можно охарактеризовать повышенной радиальной мощностью при маленьком внешнем диаметре. При сопоставимых с подшипниками скольжения либо меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное трение и выделение тепла, комфорт эксплуатации. Применение роликовых подшипников понижает моменты запуска, повышает стойкость, улучшает ремонтопригодность.

Подшипник игольчатый радиальный 804807К5С10 демпфирует только лишь радиальные нагрузки. Его простой вариант собирают из комплекта тонких роликов с сепаратором. Некоторые из моделей включают уплотнения, выпускаться с внутренней обоймой либо без сепаратора. Самая массовая сборка включает в себя большое кольцо диаметром 50 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов.