Продажа подшипников

Подшипник 804805УС10

  • Подшипник 804805УС10
  • Подшипник 804805УС10
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 804805УС10
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения игольчатый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 25
    Наружный диаметр подшипника 39
    Ширина подшипника 30,5
    Масса подшипника 0,137
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции без внутреннего кольца
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения длинные цилиндрические ролики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 28
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.065-90
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация об игольчатом подшипнике

    Условное обозначение

    Поскольку предстоящие задачи, для выполнения которых приобретаются различные типы игольчатых подшипников, различаются, изделия нужно маркировать. При маркировке употребляется метод нанесения тавра или электро техника. Всю информацию об изделии несёт в себе знак основного условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – это конструктивная отличительная черта данного конкретного подшипника. Далее идет цифровое обозначение внутреннего диаметра, затем диаметра внешнего и лишь потом ширины подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала сепаратора.

    Для того чтобы снизить радиальные размеры, производство ведется с использованием тонких цилиндрических роликов (иголок качения). Таким образом, серьёзно уменьшается стоимость. Но при этом уровень несущей способности становится выше. Нужно учесть, что в таком случае снижается оборотистость. За счет хороших характеристик изделие способно на долгий срок работы. При этом условия могут быть различными.

    Стандарт качества

    Ввиду того эти изделия испытывают значительные нагрузки в разных частях механизмов, они подлежат обязательной сертификации и обязательно должны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие обязано соответствовать гостам сообразно своему типу:

    • Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75
    • Все разновидности - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

    Выпуск подшипников 804805УС10 происходит по:

    • ИСО 104:1994
    • Дин 5 405-2
    • DIN 5 405-3
    • ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
    • ISO 3031-1979

    Сепаратор игольчатого подшипника модели 804805УС10 также характеризуется как прочное изделие, направляющее и удерживающее тела качения. Следующая довольно важная функция сепаратора – поддерживать частоту вращения и подачу смазки на подобающем уровне. В устройстве игольчатого подшипника 804805УС10 можно найти: наружную обечайку калибром 39 мм. Это кольцо имеет паз и набор роликов, ориентирует и сдерживает которые полиамидный сепаратор (индекс: TV/TN). Обычно, наружные обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам.

    Особенности игольчатого подшипника 804805УС10

    • Эксплуатация игольчатого подшипника допускается только в случае нормального соотношения втулки и шпинделя
    • Непроницаемость конструкции любого вида игольчатого подшипника
    • Большое пятно сопряжения роликов и втулки. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
    • Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
    • Основное преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
    • Края каждого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего снижается мех. напряженность
    • Вариабельность вариантов игольчатых подшипников и их вариаций

    Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией тел качения. Принадлежит к современным типам подшипниковых изделий с присутствием трубчатых иглообразных роликов (протяжённость которых равняется около 2,5 диаметра). Отличается компактностью, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью. Материалом изготовление роликов является хромистая сталь, коэффициент прочности - 55 - 65 единиц по Роквеллу.

    Сферы использования

    Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Эта возможность обеспечена увеличенной осевой нагрузкой, на которую способны все виды данного вида игольчатого подшипника.

    Если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то лучше всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким (а не со стандартным) имманентным кольцом. Игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия внутри агрегата. Если нельзя применять закалённый шлифованный шкив, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В таких случаях небольшие осевые смещения – неотвратимы, только при этом кручение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер.

    Говоря об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается наибольшая точность вращения. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение вавтомобилестроении, при конструировании массовых и типографских конструкций.

    Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой области он будет применяться, проконтролировать его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на процессе его выпуска, так как от этого изделия зависит эффективность, работа и качество всего узла, где он используется.

    Радиальный игольчатый подшипник 804805УС10

    Особенности сборки

    Данные подшипники с наружным штампованным кольцом монтируют с помощью оправки. Для установки в корпус используется мануальный или механический пресс. Места под монтаж игольчатых подшипников без соответствующей обоймы подвергают шлифованию, полировке и закалке.

    Игольчатые подшипники качения 804805УС10 не оснащенные кольцами устанавливаются на обмазанную тянучей смазкой выточку вала. После этого устанавливается корпусная деталь. При исключении внутренней обоймы для упрощения установки берётся монтажная втулка с диаметром меньше размера оси на 0,1…0,2 мм.

    Игольчатый подшипник качения 804805УС10 – минусы, конструкция, преимущества

    К их минусам точно также относится ограничение допускаемых оборотов, восприимчивость к несоосностям шпинделя. По сравнению с шарикоподшипниками эти опоры помогают уменьшить радиальные размеры роликоподшипника и выигрывают в мощности. Одновременно с этим линейные параметры больше у иглоподшипников.

    Некоторые из типов включают уплотнения, изготавливаться с малым кольцом или без сепаратора. Подшипник игольчатый радиальный 804805УС10 демпфирует лишь радиальные усилия. Преимущественно используемая опора включает обойму внешнюю диаметром 39 мм, сепаратор, комплект удлиненных роликов. Его простейший вариант состоит из комплекта игл с сепаратором.

    Игольчатый радиальный подшипник 804805УС10 характеризуется повышенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом внешнем диаметре. При сравнимых с подшипниками скольжения или меньших радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют сниженное трение и тепловыделение, комфорт эксплуатации. Использование подшипников понижает моменты запуска, делает лучше ремонтопригодность, повышает прочность.