Продажа подшипников

Подшипник 8-8413Л

  • Подшипник 8-8413Л
  • Подшипник 8-8413Л
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 8-8413Л
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 65
    Наружный диаметр подшипника 140
    Ширина подшипника 56
    Масса подшипника 4,36
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 1
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.154-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 8-8413Л:

    • масса (M, kg): 1-го / 1-ой тысячи штук - обычно применяют при проектировании для расчета общей массы проектируемого устройства
    • dmin равный 65 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться диаметру шпинделя механизма
    • ширина обоймы (H) (малой (B) и большой(T)): очень часто сливают в один параметр, так как совпадают
    • монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца - существенен при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку

    Принцип действия: перемещение шариков по внутренним поверхностям внутренних колец

    Форма тела качения шар. Отличие от роликовых подшипников - вращение шарообразных тел в желобах колец. Шарикоподшипник 8-8413Л можно отнести к подклассу подшипников качения. Наиболее популярный вариант. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном.

    Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА-6. Вырубленный прессом сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода по НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998.

    Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Марка материала шариков из металла: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) имеет термо обработку до твердости: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

    Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: бесшумность, большой ассортимент, широкая распространенность, малое биение, резистанс перемещению шаров абсолютно не зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, способность развивать довольно большие скорости, высокая прецизионность.

    Область использования шарикоподшипников 8-8413Л (идеально для следующих случаев применения):

    • эксплуатационные недочеты в виде несоосности шпинделя
    • маленькие диаметры валов
    • немалая частота вращения вала
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • маленькие эксплуатационные нагрузки

    Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимерного материала, мехобработанным или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 8-8413Л состоит из внешнего кольца, сепаратора, малой обоймы, шара.

    Делаются по: ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.154-89, ТУ 3900-А, ТУ 37.006.170-90, ЕТУ 500, ТУ 37.006.058-78, ТУ 4479-85, ТУ 37.006.068-82, ТУ 37.577.1020-97 или ТУ 1002-90.

    Выпуском шариковых подшипников 8-8413Л занято очень большое число предприятий: ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2" и ООО "Завод приборных подшипников".

    Упорный подшипник 8-8413Л

    Устройство и применение

    Механизм имеет отношение к виду разъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при надобности монтировать раздельно. Помимо шариковых подшипников упорных с тонкими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися кольцами, используемые в деталях в синтезе с доборными кольцами-подкладками. Строение подшипников шариковых упорных 8-8413Л складывается из шаров, сепараторов и колец.

    Изделия производятся в 2х вариантах: одинарные и двойные. У двойных наибольшее распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Более востребованные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Все исполнения способны компенсировать усиленные аксиальные перегрузки.

    Основные параметры

    Шариковые подшипники упорные 8-8413Л имеют такие свойства:

    • возможность работы при исходном перекосе
    • стабильность к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
    • стабилизация прижимных напряжений
    • интервал функциональных температур минус 30 до плюс сто пятидесяти С

    Шариковые подшипники упорные должны минимально нагружаться в центростремительном направлении. Могут применяться в виде поворотных опор. Подшипники 8-8413Л результативны при эксплуатации на небольших оборотах, как например в редукторах, подъемниках, тихоходных осях и металлообрабатывающих станках.

    Подшипник шариковый упорный 8-8413Л это вариант шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872–89. Характеристики, припуски и прецизионность вращения соответствует ДИН 620-3 и исо 104 Подшипники качения. / Дин 711. Подшипники качения. Стандарт содержит размеры одинарных и двойных шарикоподшипников.