Подшипник 8-8340Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998.

Детали шарикоподшипника: шарик, внешняя обойма, сепаратор и малое кольцо. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимерного материала, механически обработанным или вырубным (штампованным).

Изготавливаются по: ТУ 4735-СП-74, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.115-89 или ТУ 37.006.111-92.

Область применения шариковых подшипников 8-8340Л (идеально для таких случаев использования):

• мелкие посадочные диаметры
• перпендикулярные валу напряжения
• немалая частота вращения шпинделя
• небольшие перегрузки
• технические дефекты в форме отклонения от оси оси вращения

Выпуском шарикоподшипников 8-8340Л занимается большое количество фирм: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Достоинства: тишина работы, скорость вращения, небольшая вибрация, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, широкая применяемость, широкий выбор решений. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

Материал стальных шаров: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 53.975 мм может быть термически обработан до следующих значений прочности: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) по желобам колец

Шарикоподшипник 8-8340Л относят к группе подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Наиболее применяемый тип. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном.

Параметры:

• вес ( kg): 1 единицы либо 1-ой тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой
• установочный диаметр (Dmax, 340 мм): диаметр наружного кольца
• высота обойм (H) (малой (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают
• внутренний диаметр(dmin) равный 200 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шпинделя механизма

Упорный подшипник 8-8340Л

Основные свойства

Подшипники шариковые 8-8340Л имеют следующие параметры:

• диапазон функциональных температур минус 30...+150 С
• устойчивость к тяжелым и интенсивным перегрузкам
• возможность работы при первоначальном косом монтаже
• компенсация прижимающих сил

Шариковые подшипники 8-8340Л эффективны при работе на маленьких оборотах, как например в тихоходных осях, подъемниках, металлорежущих станках и преобразователях движения. Подшипники могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Могут употребляться как поворотные опоры.

Шарикоподшипник упорный 8-8340Л - подмножество шарикового подшипника качения, на которые распространяется ГОСТу 7872–89. Габариты, прецизионность и припуски соответствует ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Стандарт содержит характеристики одинарных и двойных шарикоподшипников.

Употребление и строение

Строение подшипников шариковых 8-8340Л складывается из колец, сепараторов и шариков диаметром 53.975 мм. Кроме шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами делаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в сочетании с доборными обечайками-прокладками. Изделия можно отнести к разновидности разъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при желании устанавливать раздельно.

Продукты выпускаются в двух вариантах: одинарные и двойные. Все исполнения способны воспринимать сильные осевые напряжения. В числе двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами. Весьма востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр.