Подшипник 8-8256Л
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8-8256Л |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 280 |
| Наружный диаметр подшипника | 380 |
| Ширина подшипника | 80 |
| Масса подшипника | 28,2 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 38,1 |
| Количество тел качения | 24 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 227 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.154-89 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Керамические шарики изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик размером 38.1 мм термически упрочнен до таких величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Выпускаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.
Применение шарикоподшипников 8-8256Л (оптимально подходит для следующих случаев применения):
- перпендикулярные оси вращения напряжения
- малые диаметры валов
- незначительные нагрузки
- немалая частота вращения вала
- эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
Основной недостаток - не очень большая устойчивость к перегрузкам. Ключевые преимущества: тишина работы, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, способность выдерживать большие скорости, небольшое биение, богатый ассортиментный выбор, широкая распространенность, очень высокая прецизионность.
Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготавливают из текстолита, PEEK, ПА-6. Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000.
Производством шариковых подшипников 8-8256Л занято немалое число компаний: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Принцип действия: качение круглых тел по беговым дорожкам наружных и внутренних колец
Самый используемый тип. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник 8-8256Л принадлежит к подклассу подшипников качения. Отличие от роликовых подшипников - качение шариков по беговым дорожкам колец. Форма тела качения сфера.
Важные параметры:
- высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): зачастую сливают в одну, если совпадают
- посадочный диаметр(d) равный 280 мм: диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру шпинделя
- масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемого агрегата
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
Сепаратор подшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Шариковый подшипник 8-8256Л состоит из сепаратора, внутреннего кольца, большой обоймы, шара. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.
Создаются по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80.
Упорный подшипник 8-8256Л
Применение и конструкция
Конструкция шарикоподшипников 8-8256Л состоит из шариковых тел качения диаметром 38.1 мм, колец и сепараторов. Продукт относится к виду легкоразъемных, что позволяет каждую из двух частей подшипника при потребности инсталлировать отдельно. Кроме подшипников упорных с плоскими тугими обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в узлах в соединении с добавочными кольцами-подкладками.
Механизмы делаются в 2-ух типах: двойственные и одинарные. Абсолютно все исполнения имеют способность усваивать сильные аксиальные нагрузки. В среде двойных самое большое распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Наиболее распространенные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.
Основные параметры
Подшипники шариковые упорные 8-8256Л имеют следующие параметры:
- устойчивость к тяжелым и усиленным нагрузкам
- интервал функциональных температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С
- нейтрализация прижимающих напряжений
- возможность функционирования при начальном косом монтаже
Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут применяться как поворотные стойки. Шариковые подшипники 8-8256Л особенно эффективны при работе на малых скоростях, например в подъемниках, тихоходных шпинделях, металлообрабатывающих станках и редукторах.
Шарикоподшипник упорный 8-8256Л это вариант шарикоподшипников качения, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, припуски и точность отвечает ДИН 620 (Подшипники качения. Допуски для упорных подшипников) и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Норматив содержит характеристики одинарных и двойных шариковых подшипников.

