Подшипник 8-704902К3С17
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8-704902К3С17 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | игольчатый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 16,305 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 0,174 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | карданный бессепараторный с глухим наружным кольцом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | длинные цилиндрические ролики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.154-89 |
Общая информация об игольчатом подшипнике
Стандарт
Поскольку эти игольчатые подшипники испытывают большие нагрузки в разных частях механизмов, они сертифицируются и в обязательном порядке должны соответствовать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Такое изделие должно отвечать стандартам согласно своему виду:
- Все виды - стандарт 6870-81
- Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 (СТ СЭВ 5272-85) Подшипники роликовые радиально-упорные комбинированные
Производство подшипников 8-704902К3С17 происходит по:
- DIN 5 405-3
- ANSI/ABMA Std. 21.1-1988
- DIN 5 405-2
- ИСО 3031-1979 Подшипники ролика иглы
- ИСО 104:1994
Области использования
Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Подобная возможность обеспечена увеличенной аксиальный нагрузкой, на которую способны все виды данного типа игольчатого подшипника.
В случае, если требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Так либо иначе, игольчатый подшипник – это гарантия грамотного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нельзя использовать каленый отшлифованный вал, можно использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях незначительные продольные перемещения – неотвратимы, однако при этом кручение обеспечивается на соответствующем уровне и носит надежный характер.
Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется предельная точность вращений. Естественно, эти подшипники нашли большое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и потоковых конструкций.
Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо точно уточнить в какой области он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выпуска, так как от этого изделия зависит качество общего узла, работоспособность и продуктивность, где он используется.
Характеристики игольчатого подшипника 8-704902К3С17
- Низкое значение инерционности и потерь на трение являются причиной высокого КПД подшипника
- Большое пятно контакта обоймы и ролика. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
- Основное преимущество подшипника это его малые габариты
- Вариативность конструкций подшипников и их вариаций
- Кромки любого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем снижается механическая напряженность
- Герметичность механизма любого игольчатого подшипника
- Использование игольчатого подшипника допускается только в случае идеального соответствия втулки и шпинделя
Условное обозначение
Поскольку назначения, для реализации которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, разнятся, подшипники нужно маркировать. При маркировке употребляется способ переноса оттиска тавра или электроискровая техника. Все данные о продукте несёт буква общего условного обозначения и несколько дополнительных букв. Начало метки – конструктивная характерная черта данного конкретного подшипника. После этого следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом ширины игольчатого подшипника. В конце метки стоит буквенное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.
В устройстве иглообразного подшипника 8-704902К3С17 – внешнюю обечайку размером 30 мм. Это кольцо имеет паз и роликовый комплект, ориентирует и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные обечайки – утолщенные, переносят высокую нагрузку и противодействуют импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 8-704902К3С17 также характеризуется как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Следующая весьма существенная роль сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазочных материалов на должном уровне.
За счет хороших параметров изделие способно на долгий срок работы. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными. Затем чтобы уменьшить радиальные величины, выпуск осуществляется с использованием узких цилиндрических роликов (тел качения). Таким образом, значительно снижается себестоимость. Однако при этом степень несущей способности повышается. Нужно принять к сведению, что в таком случае уменьшается и оборотистость.
Характеризуется компактными размерами, экономичностью, производительностью и надёжностью. Материалом выпуска тел качения служит хромистая сталь, показатель твердости - от пятидесяти пяти до шестидесяти пяти hrc. Хороший индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Принадлежит к последним классам подшипниковых продуктов с присутствием трубчатых игольчатых роликов (длина любого из которых соответствует не меньше 2,5 диаметра).
Радиальный игольчатый подшипник 8-704902К3С17
Игольчатый подшипник 8-704902К3С17 – слабые стороны, строение, плюсы
При маленьких габаритных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное выделение тепла и трение, удобность применения. Употребление роликовых подшипников снижает моменты запуска, улучшает ремонтоспособность, усиливает надежность. Игольчатый подшипник 8-704902К3С17 характеризуется повышенной радиальной грузонесущей способностью при небольшом наружном диаметре.
Ряд типов включают встроенные уплотнения, изготавливаться с малой обоймой или без сепаратора. Базисное устройство подшипника состоит из комплекта игл с сепаратором. Преимущественно используемая сборка включает большое кольцо диаметром 30 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Игольчатый подшипник качения 8-704902К3С17 нивелирует лишь лучевые нагрузки.
При всем этом габаритные параметры более у иглоподшипников. К недочетам роликовых подшипников точно также относят восприимчивость к перекосам вала, ограниченность номинальных скоростей. В сравнении с шарикоподшипниками такие подшипники могут помочь снизить радиальные характеристики подшипника и получают преимущество в грузоподъемности.
Специфика сборки
Подшипники игольчатые 8-704902К3С17 без обойм монтируют на обмазанную вязкой смазкой выточку шпинделя. После устанавливается корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для облегчения монтажа используется монтажная проставка с диаметром меньше размера вала на одну, две десятки мм.
Поверхности под монтаж игольчатых опор без обоймы подвергаются термообработке, полировке и шлифованию. Данные подшипники с внешней обоймой монтируют с помощью оправки. Для запрессовки в корпус может использоваться механизированный или мануальный пресс.
