Подшипник 8-42422М
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8-42422М |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 280 |
| Ширина подшипника | 65 |
| Масса подшипника | 23 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с бортами на наружном кольце с одним бортом на внутреннем кольце |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | короткие цилиндрические ролики |
| Диаметр тела качения | 40 |
| Количество тел качения | 13 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 389 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| Длина ролика | 40 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 1 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.154-89 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Относятся роликовые подшипники 8-42422М к категории высокоточных изделий. Уровень несущей способности высокий. Технические требования перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения. Подшипник качения роликовый 8-42422М — типовая деталь. Время использования формируется рабочими параметрами.
Проектные свойства
Сферический ролик 8-42422М повышает эксплуатационные свойства роликового подшипника. Подшипник применяют в условиях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости внешней обоймы помогает скомпенсировать отсутствие соосности.
Внешняя плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри имеет дорожки качения. При работе по желобам катятся ролики. Функционирование сопровождается постоянным трением качения.
В сборку входят наружные и малые кольца. Тела качения вкручены в сепараторы. Роликоподшипник 8-42422М является опорой вращающегося устройства. Рабочие тела — ролики короткие или длинные.
Основополагающие отклонения роликовых подшипников маркируют буквами L, b, l. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности обозначается l6. Большую букву L используют для разметки кольца внутреннего. Маленькая буква l употребляется для наружного кольца.
Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами диаметром ШХ15. Технический недостаток — не восприятие осевой нагрузки. Неудовлетворительно работают в случаях значительных скоростей. Преимущество — огромная несущая способность.
Обозначения 8-42422М подшипников качения роликовых регламентирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы базовые параметры изделия. Маркировка состоит из литер и чисел.
Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников понижаются. Оси установочных мест обязательно требуют балансировки.
Область использования
Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Делают из особых сталей и подвергают термической обработке.
Подшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых авто. Роликовыми подшипниками 8-42422М снабжены буксы на валах колесных пар железнодорожных платформ. Роликоподшипники имеются в устройстве преобразователей и электродвигателей повышенной мощности. Используют подшипники во крутящихся компонентах оборудования для обработки металла.
После установки подшипника проводят тесты. Слабый равномерный шум говорит о нормальной работе подшипника. Значительный подъём температуры и железный звук показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Первоначально подводят небольшую нагрузку на маленькой частоте.
Промышленные требования
Величина посадки увеличивается с повышением действующей температуры в роликоподшипнике. Работа узла 8-42422М в условиях повышенных температур предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы размером 110 мм и оси.
Посадочные размеры крупных роликоподшипников рознятся от нормальных и малых в большую сторону. Размеры посадок роликовых подшипников 8-42422М подыскивают в соответствии с стандартом ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Немалые перегрузки требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с валом и внешних с корпусом.
Выбор вида производится с учетом особенностей: вращения и параметры работы. Стандарт 520-2011 устанавливает вспомогательные и базовые виды прецизионности. Более высокие классы подшипников востребованы в специальных случаях. Наиболее востребованными считаются изделия уровней 0 и 6.
Подшипник роликовый радиальный 8-42422М
Грузоподъемность усиливается в линейной зависимости от количества роликов. Монтировка роликоподшипников 8-42422М производится с предварительным натяжением.
Радиальные роликоподшипники 8-42422М прекрасно работают в условиях больших радиальных напряжений, имеют пределы по рабочим скоростям, слабо противостоят продольным усилиям. Некоторые роликовые подшипники могут компенсировать небольшие аксиальные нагрузки. Делаются в ряде исполнениях, отличающимися формой обойм и численностью тел качения. В зависимости от характеристик использования поставляются с сепараторами (из латуни, сплавов сталей, композитных материалов) и без.
Медленнее по сравнению с шарикоподшипниками. Роликовый подшипник 8-42422М имеет отличную грузоподъемность в лучевом направлении, значение которой намного больше, чем у подобного по размерам шарикоподшипника. Подшипник чувствителен к несоосностям колец по отношению друг к другу. Перекосы провоцируют критические перегрузки по концам тел качения (роликов).
Подшипник 8-42422М применяется в подвижных узлах с значительными перегрузками, действующими под прямым углом к оси устройства. В роли тел качения калибром 40 мм используют ролики.
Для компенсации продольных усилий возникающих при работе узлов быстроходных шпинделей, роликоподшипники могут быть установлены в комплекте с роликоподшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Используются в серьезных нагруженных узлах механизмов механического и металлопрокатного оборудования, в мельницах и редукторах. Могут использоваться в роли опор скоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов.

