Подшипник 8-1НР16115/39Е1С17
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 8-1НР16115/39Е1С17 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | комбинированный шарико-роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 16 |
| Наружный диаметр подшипника | 30 |
| Ширина подшипника | 30/115 |
| Масса подшипника | 0,23 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двухсторонним уплотнением с валиком вместо внутреннего кольца |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 3 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.154-89 |
Цели применения и конструкция
Комбинированные подшипники 8-1НР16115/39Е1С17 делаются из элемента качения, колец, ПА сепаратора. Производятся бессепараторные модели. Каждый из составляющих изделия исполняет определенную работу: неподвижные элементы воспринимают продольные воздействия, ролики - лучевые.
Применение комбинированного подшипника даёт возможность:
- уменьшить затраты энергоресурсов для приводов
- увеличить оперативный ресурс шпинделя
- функционировать в купе с вторым подшипником
- ликвидировать и предупредить перекосы тел качения
- осуществлять реверсионное перемещение устройств
- сбавить t нагрева прочих подшипников
- увеличить механическую устойчивость шпинделей
- ослабить уровень гула и вибрации
- сократить расход смазки
- уменьшить значение текучести мягких металлов и сплавов
- обеспечить частоту вращения до тысячи оборотов/мин.
Применение
В сочетании с подшипниками других типов используются для горного, химического, металлургического, шахтового оснащения. Подшипники шарико-роликового типа 8-1НР16115/39Е1С17 отвечают техническому регламенту СТ СЭВ 1473-78 и применяются в разнообразных машинах и механизмах: ступицы большегрузных самосвалов, прокатные станы, буры.
Изделие используется в машиностроении и прочих секторах экономики. Подшипник объединяет эксплуатационные свойства роликовых и шариковых устройств. Перераспределяет и воспринимает вместе с тем осевые и лучевые нагрузки, однако при всем этом наделен малой грузоподъемностью. Шарико-роликовый комбинированный подшипник 8-1НР16115/39Е1С17 выпускается по ГОСТ 24955-81.