Подшипник 78893/500

Общая информация о роликовом подшипнике

Подшипники роликовые оснащенные сепараторами долговечны, допускают более высокие обороты. Роликоподшипники 78893/500 без сепараторов снабжаются большим числом роликов. Эти подшипники держат тяжелые нагрузки на небольших скоростях вращения.

Поверхность оси или корпуса под дорожку роликов термически упрочняется до прочности порядка шестьдесят пять единиц HRC. Когда имеется лимитирование в Dmax, то используются роликовые подшипники без малой или наружной обоймы. После термической обработки контактная грань заполировывается и отшлифовывается с требуемой прецезионностью.

Специфика использования и монтажа роликоподшипников

Роликоподшипник 78893/500 визуально контролируют на неимение внешних дефектов. Осуществляют контроль согласно соответствующей технической документацией зазоры. Проверяют легкость верчения колец.

Роликоподшипники качения 78893/500 используются при особо больших лучевых усилиях и средних оборотах:

• для мощных насосов
• в крупных электродвигателей
• в приборах автомобильного и жд транспорта
• для высоконагруженных преобразователей
• на валах механизмов металлообработки

Проверяются устройства подачи смазки. Находится под контролем чистота, качество посадочных плоскостей, габариты. Контролируется соосность посадочных мест, прямизна оси. Напыляется нетолстый слой смазочных материалов.

Перед тем, как установить осуществляют расконсервацию роликоподшипников. Для подготовки применяют нагретое до девяноста пяти градусов минеральное масло. Промывку роликоподшипника проводят в бензине или специальных составах. После расконсервации и до противокоррозионной защитной отделки роликовый подшипник обязан держаться не больше 2-ух часов.

Через монтажную втулку осуществляется установка обоймы роликоподшипника. После установки контролируется простота верчения роликового подшипника, производится смазка. При монтаже обоймы с натягом на шпиндель предпочтителен нагрев обоймы. Категорически запрещено передавать усилие используя тела качения либо сепаратор.

Материалы и смазка

Кольца роликоподшипников крупных размеров и крупногабаритные тела качения изготавливаются из стали 20Х2Н4А. До закалки кольца цементируют на глубину примерно 5 мм. Длительность технологического процесса науглероживания достигает 6 дней.

Закаленные кольца изготавливают из хромистых подшипниковых. Сепаратор делают из латуни. сталей. Для гибридных подшипников ролики делают из SiN3. Гибридные роликоподшипники могут позволить:

• снизить инерционность
• обеспечить диэлектрические свойства
• увеличить надежность и живучесть подшипника
• увеличить скорость
• уменьшить фрикцию
• ослабить шум

Для модификаций с полиамидным PA66 сепаратором с упрочнением кремниевой нитью допустимы температуры до 120 градусов цельсия. Корпорация NTN именно благодаря стабилизирующей габариты термообработке обеспечивает температурный предел 245 градусов цельсия для типа TS4 и 185 градусов цельсия для модификации TS3. Термический интервал использования роликовых подшипников качения цилиндрических однорядных в интервале от -34 и до +150 град..

Для тел качения, колец могут использоваться каленые науглероженные сплавы. Для крупных роликов и колец шириной 10…30 мм подходят стали вроде ШХ15СТ. При толщине обоймы до десяти мм и калибрах тел качения роликов до 22 миллиметров применяются сплавы стали наподобие ШХ15. Кольца шириной сверх 30 миллиметров изготавливают из металла типа ШХ20СТ.

Сепаратор из латуни содержит в маркировке M1. Для роликоподшипников 78893/500 чаще всего используют также латунные вибростойкие, железные сепараторы. Полученный штамповкой металлический центрируемый по роликам сепаратор обозначается JP3.

В ряде случаев обоймы роликовых подшипников изготавливают из металла 18ХГТ. Увеличенная прочность поверхностных пленок при большой вязкости остальной массы обоймы повышает характеристики ударной прочности. Эти кольца подвергают цементации с дальнейшей закалкой.

В качестве смазочных материалов употребляются масла и вязкие смазки. Для видов с пластмассовым сепаратором требуется контролировать совместимость ПА PA66 и пластичной смазки. Подача смазки выполняется с торцов роликоподшипника.

После термического упрочнения твердость колец шириной меньше 35 миллиметров и роликов до пятидесяти пяти мм из стали типа ШХ15 находится в интервалах 60 - 65 единиц шкалы HRC. Обоймы и тела качения из стали 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии приобретают твердость около 58 - 65 по HRC. Втулки толщиной более тридцати пяти мм и большие ролики термически упрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти двух единиц HRc.

Недостатки и достоинства роликовых подшипников качения 78893/500

К изъянам роликовых подшипников 78893/500 можно отнести:

• наименьшие по сравнению с шариковыми подшипниками рабочие обороты
• большее выделение тепла, шум
• повышенные требования к соосности опор

Линейный контакт позволяет подшипникам:

• лучше воспринимать ударные, вибро перегрузки
• два раза превысить тоннажность аналогичных по размерам шариковых подшипников
• уменьшить размеры стоек
• обеспечить довольно большую жесткость опоры

Роликовым 78893/500 зовется подшипник с линейным контактом беговых дорожек обойм и тел качения. Он состоит из роликовых тел качения, внешнего диаметром 750 мм и внутреннего диаметром 500 мм колец, сепаратора. Соотношение протяженности и поперечника тел качения роликов меньше двух с половиной. Если значение больше, то имеется особый вид иглообразных подшипников.

Подшипник роликовый упрорный 78893/500

Конструкция

Роликоподшипники упорные 78893/500 выдерживать повышенные нагрузки на шпиндель и передавать ее на последующие узлы агрегата или конструкции, при небольших оборотах оси. Грузоподъемность оборудованиясильно находится в зависимости от значения величины площади контакта тела качения.

Сепаратор выполняет две функциональных обязанности:

• располагает ролики относительно оси вращения
• фиксирует тела качения на равномерных промежутках

Тела качения (ролики) используются разнообразных форм: сфера, цилиндр/бочонок, конус.

Тела качения и обоймы производятся из сталей:

• высокоуглеродистых
• легированных (20Х2Н4А, 18ХГТ)

Упорный роликовый подшипник 78893/500 представляет собой сложную конструкцию:

• Обойма роликов
• Сепаратор
• Внешнее кольцо диаметром 750 мм
• Малое кольцо размером 500 мм

Внутренняя плоскость обойм с дорожками создает линию движения движения роликовых тел качения, называемую дорожкой (качения).

Сепараторы изготавливаются из сталей, полиамидов, бронз и сплавов латуни.

Упорный роликовый подшипник 78893/500 употребляется для опоры осей, валов и прочих подвижных деталей механизмов. Данный вид подшипника качения 78893/500 прост в работе, удобен в техническом обслуживании и характеризуется низким показателем трения.

Область применения

Ключевые потребители – горнодобывающие, энерго и металлоперерабатывающие предприятия. Используют на станках металлообрабатывающих и металлорежущих, подвижных составах, узлов насосных станций, насосах, поворотных столах разных узлов, механизмах, нефтедобывающих вышек, упорных блоках, в редукторах и двигателях.