Продажа подшипников

Подшипник 778707

  • Подшипник 778707
  • Подшипник 778707
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 778707
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 34
    Наружный диаметр подшипника 51
    Ширина подшипника 12,1
    Масса подшипника 0,085
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 5,556
    Количество тел качения 22
    Масса тел качения (1000 шт) 0,705
    Материал тела качения ШХ15
    Применение
    Сельскохозяйственные машины
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.

    Область применения шарикоподшипников 778707 (оптимально для таких вариантов использования):

    • радиальные нагрузки
    • незначительные эксплуатационные перегрузки
    • немалая частота вращения валов
    • небольшие диаметры валов
    • технические или технологические недочеты в форме несоосности шпинделя

    Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: очень высокая точность, противодействие качению тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, богатый ассортиментный набор, повсеместная применяемость, маленькая вибрация, способность развивать довольно большие радиальные скорости, малошумность.

    Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 5.556 мм термически усилен до таких величин прочности: 60 - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливающие из нитрида кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Материал шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax.

    Изготавливаются по: ТУ 37.062.006-76, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.006.053-73 и ТУ 37.006.107-80.

    Шарикоподшипник 778707 состоит из сепаратора, шарика, наружной обоймы, малой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимерного материала. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикового подшипника.

    Принцип действия: бег шаров по беговым дорожкам колец

    Отличие от роликовых подшипников - бег шарообразных тел в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 778707 принадлежит к группе подшипников качения. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению крутящего вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Вид тела качения шарик. Пожалуй, наиболее востребованный вид. Один из самых распространенных вариантов подшипника.

    Выпуском шарикоподшипников 778707 занято немалое количество фирм: ООО "Завод приборных подшипников", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", Ахунбабаевподшипник, ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник" и "ГПЗ-25".

    Признаки:

    • ширина обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): чаще всего сливают в один, если совпадают
    • вес ( kg): 1-го или 1 тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
    • посадочный диаметр(dmin) равный 34 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала
    • установочный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы