Продажа подшипников

Подшипник 7609

  • Подшипник 7609
  • Подшипник 7609
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951086120 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 7609
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиально-упорные
    Форма конический
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 38,25
    Масса подшипника 1,41
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения конические ролики
    Диаметр тела качения 12,79
    Количество тел качения 13
    Масса тел качения (1000 шт) 30
    Материал тела качения ШХ15
    Длина ролика 26,4
    Диаметр2 тела качения 14,4
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 600
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.170-90

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Материалы и смазка

    Для тел качения, обечаек могут использоваться закаленные науглероженные сплавы. Для крупных тел качения и колец размером от десяти по тридцати миллиметров могут подойти стали вроде ШХ15СТ. Кольца размером более 30 миллиметров делают из стали типа ШХ20СТ. Для обойм размером до 10 мм и калибрах роликов до двадцати двух мм используются сплавы стали типа ШХ15.

    В качестве смазки применяются вязкие смазки и масла. Доставка смазки осуществляем с фронтальной части роликоподшипника. Для типов с пластмассовым сепаратором требуется проверять сочетаемость консистентной смазки и полиамида PA66.

    Штампованный металлический центрируемый по роликам сепаратор помечается JP3. Сепаратор из латуни имеет в маркировке M1. Для роликоподшипников 7609 используются также железные, латунные вибростойкие сепараторы.

    В ряде случаев обоймы роликовых подшипников выполняют из металла марки 18ХГТ. Такие обоймы цементируют с дальнейшей закалкой. Высокая прочность внешних пленок при большой вязкости остальной массы втулки повышает ударную прочность.

    Ролики и обоймы из стали 20Х2Н4А в термоупрочненном состоянии приобретают прочность где-то 58 - 65 по HRC. После термического упрочнения твердость роликов до 55 миллиметров и колец толщиной меньше 35 мм из стали ШХ15 располагается в интервалах 61…65 единиц по Роквеллу. Втулки размером больше тридцати пяти миллиметров и большие ролики калятся до 60 - 64 единиц HRc.

    Для гибридных подшипников тела качения (ролики) выпускают из нитрида кремния. Закаленные обоймы производят из хромистых подшипниковых. Сепаратор производят из латуни. сталей. Смешанные роликоподшипники дают возможность:

    • снизить шум
    • повысить живучесть и надежность узла
    • уменьшить инертность
    • уменьшить фрикцию
    • повысить скорость вращения
    • гарантировать электроизоляционные качества

    Для типов с ПА PA66 сепаратором с упрочнением стекловолокном разрешены температуры до ста десяти град. Корпорация NTN благодаря термообработке гарантирует температурный интервал двести сорок градусов цельсия для модификации TS4 и сто восемьдесят пять градусов цельсия для исполнения TS3. Температурный интервал применения роликоподшипников цилиндрических однорядных в интервале от минус тридцати пяти до ста тридцати градусов Цельсия.

    Обоймы роликоподшипников больших размеров и крупногабаритные тела качения выполняются из стали типа 20Х2Н4А. До закалки обоймы цементируют на глубину порядка пяти миллиметров. Длительность цементации составляет 140 часов.

    Роликовым 7609 является подшипник с линейным контактом беговых дорожек колец и роликовых тел качения. Состоит из тел качения (ролики), большого диаметром 100 мм и внутреннего диаметром 45 мм колец, сепаратора. Соотношение поперечника тел качения и протяженности меньше двух с половиной. Если отношение иное, то имеется особый тип иглообразных подшипников.

    Недостатки и преимущества роликовых подшипников 7609

    К несовершенствам роликоподшипников 7609 относятся:

    • повышенные требования к соосности опор
    • огромное тепловыделение, шумность
    • меньшие в сравнении с шариковыми подшипниками рабочие скорости

    Линейное соприкосновение помогает роликоподшипникам:

    • почти в два раза превышать тоннаж родственных по размерам шарикоподшипников
    • лучше воспринимать ударные, вибро перегрузки
    • убавить габариты опоры
    • гарантировать немалую твердость опор

    Роликовые подшипники 7609 без сепараторов имеют огромное число тел качения. Подшипники могут выдерживать большие нагрузки на средних оборотах. Подшипники роликовые с сепараторами надежны, допускают высокие обороты.

    Характерные черты установки и употребления роликоподшипников

    Категорически воспрещается передавать нагрузку сквозь тела качения (ролики) либо сепаратор. После установки осуществляется смазка, контролируется простота вращения роликоподшипника. При монтаже обоймы с натягом на шпиндель предпочтителен разогрев кольца. Через сборную втулку проводится установка требуемой обоймы роликоподшипника.

    Перед монтажом осуществляют подготовку роликовых подшипников качения. Для подготовки применяют нагретое до 100 градусов масло. Очистку подшипника выполняют в керосине либо специальных растворах. После расконсервации и до антикоррозионной защитной отделки подшипник должен держаться не больше 2-ух часов.

    Проверяются каналы подачи смазки. Контролируется чистота, габариты, состояние установочных поверхностей. Наносится тонкий пласт смазочных материалов. Проверяется прямость оси, соосность посадочных мест.

    Роликоподшипник 7609 визуально контролируют на отсутствие внешних изъянов. Проводят проверку легкости верчения втулок. Контролируют в соответствии с соответствующей ТНПА люфты.

    Роликоподшипники качения 7609 используются при умеренных скоростях и больших радиальных усилиях:

    • в шпинделях станков металлообработки
    • в узлах железнодорожного и автомобильного транспорта
    • для насосов повышенной мощности
    • в крупных электрических двигателей
    • для мощных редукторов

    После термической обработки контактная плоскость шлифуется и заполировывается с нужной прецезионностью. В случае, если существует ограниченность в Dmax, то применяются роликоподшипники без внешней или малой обоймы. Поверхность корпуса или оси под дорожку тел качения термоупрочняется до прочности порядка шестьдесят пять единиц по Роквеллу.

    Радиально-упорный роликовый подшипник 7609

    Конструктивные особенности и применение7609

    Оптимальный вариант: употребление такого вида роликоподшипников в синтезе с другими, компенсирующими аксиальные напряжения. Радиально-упорные подшипники 7609 удерживают преимущественно радиальные, комплексные напряжения.

    Роликоподшипники 7609 изготавливаются из стального сплава 100Cr6 по стандарту САЕ52100. В устройство радиально-упорных подшипников входит сепаратор из ПА. Выделяют открытые и закрытые типы изделий, а также устройства с большими или малыми кольцами, которые воспринимают критические продольные нагрузки. Некоторые роликоподшипники имеют сепаратор из сплава.

    Изделия 7609 являются обязательной деталью поворотных агрегатов в печатном, станкостроительном, металлургическом, ПТ оборудовании. Подшипники этого типа нашли применение в генераторах, нагнетателях, отвесных шпинделях, вентиляторах, редукторах, экструдерах.

    Изготавливается по стандарту 3189-89. Подшипник роликовый радиально-упорный 7609 это механизм, применяемый в различных отраслях промышленного производства для компенсации нагрузок, появляющихся в ходе использовании разных механизмов.

    Разновидности конструкции

    Подшипники роликовые радиально-упорные 7609 выпускаются в 4 видах: 2 и 4 рядные, конусный, ведущий. Конструкция каждого вида дает бесперебойную работу, надежность и хорошую износоустойчивость. Выбирая изделие следует помнить следующие факторы:

    • требуемый эксплуатационный ресурс
    • условия работы
    • тип и параметры нагрузки
    • скорость движения оси

    Кроме того надо учитывать вид сепаратора, шумность, габариты радиально-упорных подшипников 7609.

    Яндекс.Метрика