Продажа подшипников

Подшипник 76

  • Подшипник 76
  • Подшипник 76
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 76
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 6
    Наружный диаметр подшипника 10
    Ширина подшипника 2,5
    Масса подшипника 0,0007
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 1,3
    Количество тел качения 10
    Масса тел качения (1000 шт) 0,00903
    Материал тела качения 95Х18Ш
    Применение
    Экскаваторы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 76:

    • внутренний диаметр(d) равный 6 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шейки шпинделя механизма
    • масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - обычно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой машины
    • ширина обойм (H) (малой (B) и большой(T)): нередко сливают в одну, в случае, если они совпадают
    • наружный диаметр (Dmax, 10 мм): диаметр наружной обоймы - важен при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе

    Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным. Части шарикоподшипника: малое кольцо,, большая обойма, шарик и сепаратор.

    Шар подшипника размером 1.3 мм может быть термически обработан до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Делаются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014.

    Отличие от прочих типов подшипников - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

    Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Принцип действия: качение сферических тел в беговых дорожках внутренних колец. Вид подвижного тела шар. Самый применяемый вид. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения.

    Применение шариковых подшипников 76 (идеально подходит для следующих случаев использования):

    • немалая скорость вращения валов
    • перпендикулярные оси вращения нагрузки
    • технологические или технические изъяны в форме несоосности шпинделя
    • малые диаметры шеек валов
    • небольшие рабочие нагрузки

    Изготавливаются по: ТУ 37.006.105-80, ТУ 4096-80, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79.

    Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, ПА-6, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким содержанием углерода согласно НТД ЕН10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: повсеместная распространенность, скорость вращения, малошумность, высокая прецезия, небольшое биение, большой ассортиментный набор, противодействие перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров.

    Изготовлением шариковых подшипников 76 занимается очень большое число организаций: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".