Подшипник 7515

Общая информация о роликовом подшипнике

Роликовым 7515 принято называть подшипник с плоским контактом внутренних беговых дорожек колец и тел качения. Соотношение диаметра роликов и длины менее двух с половиной. Если отношение иное, то можно выделить особый вид игольчатых подшипников. Состоит из большого диаметром 130 мм и внутреннего диаметром 75 мм колец, роликов, сепаратора.

При ограниченности радиальных размеров можно применять роликоподшипники без малого или внешнего кольца. Поверхность вала или корпуса под дорожку тел качения роликов калится до значений прочности порядка шестьдесят пять единиц по Роквеллу. После термического упрочнения контактная поверхность заполировывается и шлифуется с требуемой прецезионностью.

Роликовый подшипник – лубрикация и материалы

сталей. Сепаратор изготавливают из латуни. Для гибридных подшипников ролики изготавливают из нитрида кремния. Закаленные обоймы производят из хромистых подшипниковых. Смешанные роликоподшипники позволяют:

• получить изоляционные качества
• увеличить надежность и живучесть узла
• уменьшить шум
• поднять скорость вращения
• уменьшить фрикцию
• снизить инертность

Для обойм, тел качения применяются закаленные высокоуглеродистые сплавы. Для обойм размером до 10 мм и диаметрах тел качения роликов до 22 миллиметров применяются стали наподобие ШХ15. Обоймы шириной свыше 30 миллиметров изготавливают из металла наподобие ШХ20СТ. Для больших роликов и обойм размером 10…30 миллиметров годятся стали наподобие ШХ15СТ.

Для роликовых подшипников 7515 применяются также стальные, латунные вибростойкие сепараторы. Штампованный стальной центруемый по телам качения сепаратор маркируется JP3. Сепаратор из латуни имеет в маркировке M1.

В качестве смазки применяются жидкие масла и вязкие смазки. Доставка смазки осуществляем с фронтальной части подшипника роликового. Для видов с пластиковым сепаратором требуется верифицировать совместимость пластичной смазки и ПА PA66.

Перед закалкой кольца цементируют на глубину порядка 4 мм. Продолжительность науглероживания достигает 140 часов. Кольца роликоподшипников больших размеров и крупногабаритные ролики изготавливаются из стали 20Х2Н4А.

В ряде ситуаций кольца роликовых подшипников исполняют из стали марки 18ХГТ. Повышенная твердость внешних слоев при высокой вязкости всей массы обоймы повышает ударную прочность. Эти обоймы подвергают цементации с дальнейшей калкой.

Компания NTN именно благодаря регулирующей размеры термической обработке обеспечивает термический интервал 250 градусов цельсия для вида TS4 и 185 градусов цельсия для типа TS3. Температурный диапазон эксплуатации роликоподшипников цилиндрических однорядных от -32 и до +130 град.. Для модификаций с ПА сепаратором с усилением кремниевой нитью разрешены температуры до ста десяти град.

После термоупрочнения твердость обойм толщиной менее тридцати пяти миллиметров и роликов до 55 миллиметров из сталей типа ШХ15 находится в пределах 60 - 65 единиц по Роквеллу. Тела качения (ролики) и обоймы из стали 20Х2Н4А в каленом состоянии приобретают прочность ориентировочно 58 - 65 по по роквеллу. Втулки толщиной более тридцати пяти миллиметров и довольно большие ролики термоупрочняются до пятидесяти девяти - шестидесяти двух единиц по роквеллу.

Характерные черты монтажа и применения роликоподшипников

Перед монтажом проводят подготовку роликоподшипников. Очистку роликоподшипника выполняют в керосине или особых растворах. После подготовки и до антикоррозионной защитной обработки роликовый подшипник должен держаться менее ста двадцати минут. Для подготовки используют подогретое до 95 градусов цельсия масло.

Подшипники роликовые качения 7515 применяются при больших лучевых усилиях и умеренных оборотах:

• для высоконагруженных преобразователей
• в устройстве крупных двигателей
• в узлах железнодорожного и машинного транспорта
• на валах станков обработки металла
• для насосов большой мощности

Роликоподшипник 7515 визуально контролируют на полное отсутствие внешних недостатков. Проводят проверку легкости проворачивания втулок. Осуществляют контроль согласно соответствующей технической документацией зазоры.

При монтаже обоймы с натягом на шпиндель желателен разогрев кольца. Через монтажное отверстие проводится установка требуемой обоймы роликоподшипника. Категорически воспрещается передавать нагрузку сквозь ролики или сепаратор. После монтажа проверяется легкость верчения роликового подшипника, осуществляется смазка.

Находится под контролем габариты, чистота поверхностей, состояние установочных поверхностей. Напыляется нетолстый налет смазки. Контролируется соосность посадочных мест, прямость оси. Проверяются устройства подачи смазочных материалов.

Плюсы и минусы роликоподшипников 7515

К недостаткам роликовых подшипников 7515 можно отнести:

• наименьшие в сравнении с шарикоподшипниками допустимые скорости
• жесткие требования к соосности
• чрезмерное тепловыделение, шумность

Вид контакта (линейный) помогает роликовым подшипникам:

• обеспечить довольно большую твердость опор
• убавить размеры опоры
• лучше выдерживать ударные, вибро перегрузки
• два раза превышать тоннаж близких по размерам шарикоподшипников

Подшипники 7515 без сепараторов имеют огромное количество роликов. Подшипники держат большие нагрузки на небольших оборотах. Роликоподшипники с сепараторами надежны, воспринимают более высокие обороты.

Радиально-упорный роликовый подшипник 7515

Применение и устройство7515

Роликовые подшипники этого типа эксплуатируются в генераторах, мультипликаторах, отвесных валах, редукторах, вентиляторах, экструдерах. Изделия 7515 являются обязательной деталью поворотных узлов в металлургическом, станкостроительном, печатном, ПТ оснащении.

Наилучший вариант: употребление данного типа роликовых подшипников в комбинации с другими изделиями, компенсирующими осевые усилия. Радиально-упорные подшипники 7515 роликовые демпфируют в основном радиальные, комплексные напряжения.

Выделяют закрытые и открытые типы изделий, а также подшипники с малыми или большими кольцами, воспринимающими критические продольные нагрузки. Подшипники 7515 производятся из стали марки 100Cr6 в соответствии со стандартом САЕ52100. В состав радиально-упорных подшипников входит полиамидный сепаратор. Некоторые роликоподшипники имеют сепаратор из сплава.

Виды

Подшипники роликовые радиально-упорные 7515 выпускаются в 4 вариациях: с повышенным углом конусности, 4 и 2 рядные, ведущий. Конструкция каждого типа дает прочность, хорошую износоустойчивость и надежность. Подбирая изделие необходимо принимать к сведению следующее:

• частоту
• свойства и вид нагрузки
• условия работы
• необходимый рабочий ресурс

Кроме того необходимо учитывать тип сепаратора, шумность, габариты радиально-упорных подшипников 7515.

Выпускается по стандарту 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Подшипник роликовый радиально-упорный 7515 - изделие, используемое в многих направлениях индустрии для удержания сил, появляющихся в ходе использовании различных механизмов.