Подшипник 704902К6УС10

Общая информация об игольчатом подшипнике

Стандарт качества игольчатых подшипников

Поскольку эти подшипники испытывают большие нагрузки в разных узлах, они подлежат обязательной сертификации и обязательно обязаны соответствовать стандартам качества, установленным на гос. уровне. Подобное металлическое изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:

• Все разновидности - гост 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75

Производство игольчатых подшипников 704902К6УС10 происходит по:

• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы
• ISO 104:1994
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ANSI/ABMA Std. 21.1-1988

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Подобная возможность гарантирована расширенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все типы данного вида подшипника.

В случаях, когда нет возможности применять каленый отшлифованный вал, можно применять игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В этих случаях маленькие осевые смещения – неизбежны, однако при этом вращение гарантируется на должном уровне и имеет надежный характер. В случае, если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким имманентным кольцом. Так или иначе, игольчатый подшипник – залог надежного взаимодействия в пределах узла.

Говоря об узлах закалённого вала, то предпочтение отдается игольчатым подшипникам без внутренних обойм, при этом можно добиться осевой девиации. Узлы надежно закрепляются и становятся жёсткими и прочными. Так гарантируется наибольшая точность вращения. Естественно, такие подшипники нашли большое применение в сфере автомобилестроения, при конструировании массовых и типографических конструкций.

Перед тем, как покупать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологическом технологии его выполнения, поскольку от этого изделия зависит качество общего узла, эффективность и работа, где он используется.

За счет замечательных параметров изделие имеет длительный срок эксплуатации. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными (нагрузки, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы снизить радиальные величины, изготовление ведется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения). Таким образом, значительно снижается стоимость. Но при этом степень несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в таком случае уменьшается скорость вращения.

Условное обозначение

Поскольку предстоящие задачи, для решения которых приобретаются различные типы подшипников, различаются, изделия требуется маркировать. При маркировке используется метод переноса оттиска тавра либо электро техника. Все данные об изделии несёт знак общего условного обозначения и пару дополнительных символов. Начало метки – конструкционная характерная черта данного подшипника. Далее идет цифровое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом толщины подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

В составе иглообразного подшипника 704902К6УС10 можно найти: наружное, шлифованное, кольцо размером 28 мм. Эта обечайка имеет паз и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые полиамидный сетлер (индекс: TV/TN). В основном, внешние кольца – массивные, выдерживают увеличенную нагрузку и противостоят импульсным толчкам. Сепаратор игольчатых подшипников модели 704902К6УС10 характеризуется как высокопрочное изделие, удерживающее и направляющее тела качения. Еще одна очень значимая задача сепаратора – поддерживать частоту вращения и удержание смазки на подобающем уровне.

Игольчатый подшипник 704902К6УС10: характерные черты 704902К6УС10

• Основное преимущество подшипника – его малые габариты
• Герметичность механизма любого вида изделия
• Большое пятно соприкосновения обоймы и роликов. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Вариабельность конструкций игольчатых подшипников и их вариаций
• Края любого игольчатого ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Применение игольчатого подшипника возможно лишь в случае нормального соотношения подшипникового узла и шпинделя
• Низкое значение инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД игольчатого подшипника

Высокий показатель грузоподъемности обеспечивается продолговатой конструкцией роликов. Можно отнести к новейшим типам подшипниковых продуктов с присутствием игольчатых роликов (длина каждого из которых соответствует не меньше 2,5 диаметра). Материалом выпуска тел качения служит хромистая сталь, показатель прочности в 54 - 65 единиц по Роквеллу. Выделяется компактностью, экономичностью, увеличенной производительностью и надёжностью.

Радиальный игольчатый подшипник 704902К6УС10

Нюансы установки

Игольчатые подшипники качения 704902К6УС10 не снабженные обоймами устанавливаются на обмазанную тянучей смазкой шейку шпинделя. Далее монтируется элемент корпуса. Если отсутствует малое кольцо, то для облегчения установки может использоваться монтажная проставка с диаметром меньше диаметра вала на одну, две десятки мм.

Подобные подшипники с большим кольцом устанавливают при помощи оправки. Для их монтажа в корпус может использоваться мануальный или машинный пресс. Поверхности под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергают термообработке, полировке и шлифованию.

Игольчатый подшипник под радиальные нагрузки 704902К6УС10 – специфика, преимущества, минусы

По сравнению с шарикоподшипниками данные опоры получают преимущество в мощности и дают возможность понизить радиальные габариты роликоподшипника. К недостаткам роликоподшипников также относится чувствительность к смещениям оси, узкий интервал рабочих оборотов. При этом габаритные величины более у иглоподшипников.

Самая используемая конструкция включает в себя наружное кольцо диаметром 28 мм, сепаратор, комплект роликов большой протяженности и малого диаметра. Ряд модификаций включают уплотнительные элементы, собираться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Базисное устройство подшипника складывается из комплекта игл с сепаратором. Подшипник игольчатый радиальный 704902К6УС10 может адекватно компенсировать только лучевые нагрузки.

Игольчатая опора 704902К6УС10 имеет высокую радиальную грузоподъемность при малом наружном диаметре. При сравнимых с подшипниками скольжения либо меньших радиальных размерах игольчатые подшипники обеспечивают уменьшенное выделение тепла и трение, удобство эксплуатации. Их использование понижает пусковые моменты, укрепляет ремонтопригодность, повышает стойкость.