Подшипник 7000140АЛ

Общая информация о шариковом подшипнике

Применение шарикоподшипников 7000140АЛ (идеально подходит для следующих вариантов использования):

• малые диаметры шеек валов
• маленькие перегрузки
• эксплуатационные пороки в форме отклонения от оси оси вращения
• радиальные нагрузки
• немалая частота вращения шпинделя

Ключевые параметры:

• ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если они совпадают
• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
• dmin равный 200 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала
• масса (m, kg): одного / 1-й тысячи штук - чаще применяют приконструировании для подсчета общей массы проектируемой конструкции

Делаются по: ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ТУ 4735-СП-74 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).

Отличие от других типов подшипников - бег шариков в беговых дорожках колец

Пожалуй, самый популярный вариант. Шарикоподшипник 7000140АЛ принадлежит к разряду подшипников качения. Вид подвижного тела шарик. Принцип действия: вращение шариков в желобах наружных и внутренних колец. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном.

Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, противодействие качению шариков абсолютно не зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малошумность, высокая прецизионность, незначительное биение, повсеместная применяемость, богатый ассортиментный выбор.

Шариковый подшипник 7000140АЛ состоит из сепаратора, наружной обоймы, шара, малого кольца. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, вырубным или из полимерного материала.

Штампованный сепаратор выпускается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, полиамида 6, текстолита.

Тело качения (шарик) размером 24.606 мм термически усилен до таких значений твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Стальные шарики выполняются по ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из стали: ШХ-4 (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602-2017.

Выпуском шарикоподшипников 7000140АЛ занимается большое число фирм: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11.

Радиальный подшипник 7000140АЛ

Тут следует подметить, что продольная нагрузка воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор подшипников получил свое название ввиду своего замечательного восприятия лучевой нагрузки.

Материалы производства главных компонентов

Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные поражения и способны сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

В последние 10 лет за основу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Помимо этого активно употребляются:

• Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2
• Силициевый карбид SiC

Форма - шары с ровной поверхностью из ШХ15 размером 24.606 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Ni или хромом. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что может дать возможность достигнуть максимальной устойчивости.

Область использования

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого устройства:

• Вал
• Рычаг
• Ось
• Шкив
• Барабан

Важно понимать, что своевременно смененный подшипник вполне может продлить срок использования всего механизма в целом. Соответственно, роль радиального подшипника в создании конструктивных приспособлений трудно переоценить.

Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и машины таких сфер:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Для усиления скоростных качеств деталей такой тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Электрошпинделе

Обозначения

В соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат кодировку завода, где были сделаны. В конечном результате, маркировка складывается из:

• 1-ых семи чисел - основной маркер (в некоторых случаях это только лишь пара цифр, когда денотация свойств равна 0)
• Прибавочных буквенных или числовых нотаций, которые могут располагаться как слева, также и по правую сторону от основного. Если с правой стороны, то вначале стоит буква. В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-)

Маркирование 7000140АЛ читается с правой стороны влево:

• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - 2 символа
• Группа масштаба - 1 символ
• Основной вид изделия - одна цифра
• Тип конструкции - два знака
• Серия калибра - 1 знак

Назначение шарикового радиального подшипника 7000140АЛ определяет устройство его шаров:

• Плотно посаженные тела качения диаметром 24.606 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В целом, этот характер механизма употребляется для сборки авто шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного допуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания шара в процессе нагревания

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные данного типа изготовляются точно в согласовании с принятыми на гос. уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

К ключевым компонентам устройства радиального шарикового подшипника 7000140АЛ также относят пару колец диаметрами 200х310 мм, в теле которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Эти самые шарики, введенные между 2 гильз, имеют точно выверенное расстояние между ними. Фиксирует интервал обойма или сетлер. Представляет собой готовый механизм, главными элементами которого считаются рабочие тела (в данном случае сфера).