Подшипник 7000115А
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7000115А |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 75 |
| Наружный диаметр подшипника | 115 |
| Ширина подшипника | 13 |
| Масса подшипника | 0,457 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 23 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область применения шариковых подшипников 7000115А (оптимально подходит для следующих случаев использования):
- главным образом радиальные нагрузки
- маленькие диаметры шеек валов
- технологические недочеты в форме отклонения от оси вала
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- большая скорость вращения валов
Важные характеристики:
- масса (M, кг): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой конструкции
- высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): зачастую сливают в один параметр, так как совпадают
- наружный диаметр (Dmax, 115 мм): диаметр внешнего кольца - важен для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле
- dmin равный 75 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шпинделя механизма
Производством шарикоподшипников 7000115А занимается большое число фирм: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Принцип действия: вращение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец
Шарикоподшипник способен эффективно противостоять смещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном. Вид рабочего тела шар. Один из самых популярных типов подшипника. Принцип действия: вращение шариков по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Пожалуй, наиболее применяемый вид.
Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: тишина работы, очень высокая прецизионность, резистанс качению шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, широкий ассортимент, повсеместная распространенность, малое биение, скорость вращения.
Сепаратор подшипника может быть вырубным, механически обработанным или полимерным. Сепаратор нужен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника. Шарикоподшипник 7000115А состоит из сепаратора, малого кольца, наружной обоймы, шара.
Делаются по: ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.154-89, ТУ 37.006.058-78, ТУ 37.006.068-82, ТУ 4479-85, ТУ 3900-А, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.087-89 или ТУ 37.006.170-90.
Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 по ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998.
Марка материала металлических шариков: ШХ-15СГ (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может иметь термическую обработку до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары делают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017.
Радиальный подшипник 7000115А
Материалы производства главных компонентов
В последнее десятилетие за основу изготовления выбираются только композиционные вещества. Помимо этого активно применяются:
- ZrO2
- Si3N4
- Al2O3
- Кремниевый карбид SiC
Все подобные сочетания стойко выдерживают коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.
Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей плоскостью. Перед плакированием покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, это даёт возможность достигнуть максимальной ригидности. Чтобы достичь самого максимального эффекта и чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают Ni или хромом.
Особенности обозначения
Маркировка 7000115А расшифровывается с правой стороны влево:
- Тип конструкции - два числа
- Базисный тип изделия - один знак
- Число калибра - 1 цифра
- Группа масштаба - одна цифра
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
В соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение таких подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают руткод завода, где были изготовлены. В итоге, маркировка складывается из:
- 1-ых 7-ми цифр - основной признак (в некоторых случаях это всего лишь пара чисел, когда состав свойств равна 0)
- Если дополнительные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). Прибавочных числовых или буквенных нотаций, которые могут находиться как слева, также и по правую сторону от основного. В случае, если справа, то вначале стоит та или иная буква
ТНПА
Все радиальные шариковые подшипники такого типа выпускаются строго в согласовании с установленными на государственном уровне ТНПА и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Такой вид подшипников приобрел свое название ввиду своего отличного восприятия радиальной нагрузки. Тут необходимо заметить, что продольная нагрузка воспринимается им значительно хуже.
Употребимость
Для увеличения скоростных свойств деталей такой вид радиального шарикового подшипника активно используется в:
- Червячном редукторе
- Центростремительном устройстве
- Осевых устройствах
Роль шарикового подшипника в выпуске конструкционных устройств трудно переоценить. Нужно понимать, что вовремя смененный подшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего механизма в целом.
Крутящаяся часть это неотъемлемая часть почти каждого устройства:
- Шпиндель
- Вал
- Таль
- Автомобильное колесо
- Вращающийся цилиндр
Не обходятся без подшипника и механизмы таких сфер:
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
- Добывающей
К главным элементам механизма подшипника 7000115А относят пару колец диаметрами 75х115 мм, внутри которых есть ложе для тел качения. Эти самые шарики, введенные промеж 2 колец, имеют строго установленный промежуток между ними. Контролирует интервал обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, основными элементами которого считаются тела качения (в данном случае шарик).
Предназначение подшипника 7000115А определяет устройство его шариков:
- Плотно посаженные шары(последний забит с приложением силы). В целом, этот характер системы употребляется для изготовления автомобильных шарикоподшипников
- С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать клина тела качения в процессе нагревания
