Продажа подшипников

Подшипник 7000114А

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 7000114А
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 70
Наружный диаметр подшипника 110
Ширина подшипника 13
Масса подшипника 0,433
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Эскиз тела качения
Тело качения шарики
Диаметр тела качения 7,938
Количество тел качения 18
Масса тел качения (1000 шт) 2,06
Материал тела качения ШХ15
ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Завод 23
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 520-2011
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала шаров из металла: ШХ-10; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Композитные шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шар подшипника размером 7.938 мм имеет термо обработку до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Штампованный сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода согласно НД ISO10111:2000. Полученный при помощи мех обработки сепаратор производят из углеродной стали марки S355GT по ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА 6, стеклотекстолита.

Принцип действия: перемещение шаров в желобах колец

Отличие от остальных типов подшипников - вращение шариков в желобах колец. Шариковый подшипник 7000114А принадлежит к семейству подшипников качения. Вид тела качения сфера. Шариковый подшипник может хорошо противостоять смещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в осевом. Один из самых востребованных видов подшипника. Пожалуй, самый используемый тип.

Сепаратор подшипника может быть из полимерного материала, мехобработанным или штампованным. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника входят: внутреннее кольцо, шарик, сепаратор и внешнее кольцо.

Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: богатый выбор исполнений, широкая применяемость, незначительная вибрация, бесшумность, сопротивление перемещению шаров мало зависит от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, скорость вращения, очень высокая прецезия.

Область применения шарикоподшипников 7000114А (оптимально для следующих вариантов применения):

  • мелкие посадочные диаметры
  • не очень большие рабочие перегрузки
  • технические пороки в виде отклонения от оси вала
  • высокая частота вращения валов
  • перпендикулярные оси вращения напряжения

Производятся по: ТУ 3739-ОП-79, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.055, ТУ 37.006.110-81 или ТУ 37.006.003-75.

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 7000114А:

  • посадочный диаметр(dmin) равный 70 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки вала механизма
  • ширина кольца (H)(малого (B) и большого(T)): принято сливать в одну характеристику, если они совпадают
  • вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой машины
  • монтажный диаметр (D): диаметр внешней обоймы

Выпуском шариковых подшипников 7000114А занято немалое количество предприятий: ОАО "ОК-ЛОЗА", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ООО "ГПЗ-34".

Радиальный подшипник 7000114А

К ключевым составляющим механизма радиального шарикового подшипника 7000114А относят пару колец диаметрами 70х110 мм, внутри которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Такие шарики, введенные промеж 2 колец, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует расстояние сепаратор или обойма. Представляет собой готовый агрегат, главными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Материалы изготовления основополагающих частей

В текущие десять лет за базу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Помимо того энергично используются:

  • Al2O3
  • Si3N4
  • ZrO2
  • SiC

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что помогает достигнуть максимальной ригидности. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение напыляют Ni или Cr.

Все такие сплавы стабильно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 7000114А устанавливает устройство его шариков:

  • С присутствием определённого допуска, в случае, если говорим о термо подшипнике. Это сделано чтобы избежать заклинивания шарика при нагревании
  • Плотно установленные шары диаметром 7.938 мм(последний забит с приложением силы). В целом, этот тип механизма употребляется для изготовления авто шарикоподшипников

Особенности обозначения

Маркирование 7000114А читается справа налево:

  • Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 числа
  • Основной вид изделия - 1 цифра
  • Группа масштаба - 1 символ
  • Число диаметра - один знак
  • Конструктивный тип - 2 числа

В соответствии с параметрами российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно содержат руткод изготовителя, где были произведены. В конечном результате, маркировка складывается из:

  • Первых 7 цифр - ведущий признак
  • Добавочных буквенных или числовых нотаций, которые расположены как по левую, также и по правую сторону от центрального. Если справа, то вначале стоит та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-)

ТНПА

Все подшипники такого вида изготовляются точно в строгом соответствии с установленными на государственном уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Этот вид шарикоподшипников заработал свое название из-за своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки. Тут необходимо сказать, что аксиальная сила принимается им в разы хуже.

Применяемость

Нужно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник вполне может удлинить срок использования всего устройства в целом. Соответственно, роль шарикового подшипника качения в создании конструктивных механизмов сложно переоценить.

Для усиления скорости механизмов такой вид шарикоподшипника активно применяется в:

  • Шпинделе
  • Центробежном устройстве
  • Червячном левередже

Вращающаяся деталь это необходимая часть почти каждого устройства:

  • Шпиндель
  • Вращающийся цилиндр
  • Домкрат
  • Шкив
  • Барабан

Не обходятся без подшипника и механизмы таких отраслей:

  • Энергетической
  • Металлообрабатывающей
  • Горнодобывающей