Подшипник 7000110Б
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7000110Б |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 10 |
| Масса подшипника | 0,2126 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 6,35 |
| Количество тел качения | 18 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,05 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Признаки:
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
- вес ( кг): одного / 1-ой тысячи штук - чаще используют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемой установки
- внутренний диаметр(dmin) равный 50 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в узле
Отличие от прочих разновидностей подшипников - вращение шарообразных тел качения в желобах наружных и внутренних колец
Шариковый подшипник может хорошо противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в аксиальном. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Форма подвижного тела шарик. Самый применяемый вариант. Шарикоподшипник 7000110Б относится к семейству подшипников качения. Принцип действия: бег круглых тел качения по беговым дорожкам колец.
Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: высокая точность, бесшумность, сопротивление катанию шаров не зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, повсеместная применяемость, широкий ассортиментный набор, малое биение, скорость вращения.
Изготовлением шариковых подшипников 7000110Б занимается большее число компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".
Область использования шариковых подшипников 7000110Б (оптимально для следующих случаев применения):
- небольшие воспринимаемые перегрузки
- небольшие посадочные диаметры
- перпендикулярные валу напряжения
- большая скорость вращения
- технологические повреждения в виде отклонения от оси
Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Стальные шары выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 6.35 мм может иметь термо обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Марка материала шариков из стали: ШХ-4 по ГОСТ 801-78; особочистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь.
Сепаратор подшипника может быть из полимера, механически обработанным или штампованным. Элементы шарикоподшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и наружная обойма. Сепаратор нужен для отделения друг от друга тел качения что дает прирост рабочей скорости шарикоподшипника.
Делаются по: ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77, ТУ 3739-77, ТУ 3901-75.
Фотополимерный сепаратор создают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из стали с низким содержанием углерода по НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 или свинцовой латуни CW612N в соответствии с НТД ИСО1652:1998.
Радиальный подшипник 7000110Б
Материалы изготовления главных элементов
Форма - шарики с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 6.35 мм. Для достижения наибольшего результата и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают никелем или хромом. Перед нанесением напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность достигнуть максимальной ригидности.
В текущие 10 лет за основу изготовления берутся лишь композиционные вещества. Помимо того активно употребляются:
- Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- Силициевый карбид SiC
- ZrO2
Все подобные сплавы стойко переносят коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча 0С.
Где используются
Важно понимать, что своевременно заменённый подшипник способен пролонгировать срок использования целого приспособления. Роль шарикового подшипника в изготовлении конструктивных приспособлений сложно переоценить.
Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и механизмы таких сфер:
- Энергетической
- Добывающей
- Металлургической
С целью усиления скорости тех или иных деталей этот тип шарикоподшипника постоянно используется в:
- Электрошпинделе
- Центростремительном устройстве
- Червячном редукторе
Крутящаяся часть это обязательная часть практически каждого приспособления:
- Рычаг
- Вращающийся цилиндр
- Ось
- Колесо
- Барабан
ТНПА
Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготовляются прямо в строгом соответствии с установленными на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.
Функциональное назначение шарикоподшипника 7000110Б устанавливает форму его шаров:
- Плотно посаженные тела качения диаметром 6.35 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, такой тип или модель системы применяется для производства автомобильных шарикоподшипников
- С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания
Являет собой готовый узел, основными элементами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным деталям механизма радиального подшипника 7000110Б также относят пару колец диаметрами 50х80 мм, внутри которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Такие шарики, смонтированные между 2-ух обойм, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует расстояние обойма или сетлер.
Особенности маркировки
Маркировка 7000110Б читается с правой стороны на левую:
- Тип конструкции - два символа
- Серия масштаба - одна цифра
- Число калибра - 1 знак
- Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - две цифры
- Базисный вид подшипника - одна цифра
В строгом соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат кодировку изготовителя, где были изготовлены. В итоге, маркировка слагается из:
- Если добавочные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Прибавочных символьных или численных нотаций, которые могут располагаться как по левую, так и по правую сторону от центрального. Когда справа, то сначала указана та или иная буква
- Начальных 7 чисел - ведущий признак
Этот вид шариковых радиальных подшипников заполучил свое название ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки. При этом следует сказать, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже.

