Подшипник 7000108
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7000108 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,126 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 6,35 |
| Количество тел качения | 16 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 1,05 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ЕТУ 100 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область использования шариковых подшипников 7000108 (идеально для следующих вариантов применения):
- технологические пороки в виде несоосности вала
- малые диаметры шеек валов
- радиальные напряжения
- высокая скорость вращения
- маленькие перегрузки
Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Главные плюсы: высокая точность, тишина работы, широкая применяемость, способность развивать значительные радиальные скорости, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой ассортимент, незначительная вибрация.
Производством шарикоподшипников 7000108 занято очень большое число компаний: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", СП "УзРосподшипник", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", ООО "Завод приборных подшипников" и Ахунбабаевподшипник.
Изготавливаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 6.35 мм может быть термообработан до таких параметров твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Керамические шары производят из Si3N4 по ISO 26602:2017. Марка материала стальных шаров: ШХ-20СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.
Производятся по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.007-73, ТУ 37.062.011-72 и ТУ 37.006.014-75.
Полимерный сепаратор создают из PEEK, стеклотекстолита, ПА-6. Механически обработанный сепаратор выпускают из стали со средним содержанием углерода марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким содержанием углерода(С) по НД ИСО10111:2000.
Принцип действия: вращение шаров в желобах внутренних колец
Шариковые подшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Наиболее востребованный вариант. Шариковый подшипник способен эффективно противостоять сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Форма подвижного тела сфера. Один из самых популярных видов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шаров по желобам колец.
Шарикоподшипник 7000108 состоит из шара, малого кольца, большого кольца, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника.
Признаки:
- масса (M, кг): 1 единицы либо 1 тысячи штук - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
- высота обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): почти всегда сливают в одну, так как они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 40 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шпинделя механизма
- наружный диаметр (Dmax, 68 mm): диаметр внешнего кольца - важен при выборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в узле
Радиальный подшипник 7000108
Тут надо сказать, что осевая нагрузка принимается им значительно хуже. Такой вид шарикоподшипников заработал свое наименование из-за своего замечательного восприятия лучевой нагрузки.
Применяемость
Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких сфер:
- Энергетической
- Металлургической
- Добывающей
Для увеличения скорости тех или иных деталей такой тип подшипника активно используется в:
- Червячном редукторе
- Центростремительном механизме
- Электрошпинделе
Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник способен удлинить срок эксплуатации целого механизма в целом. Роль радиального подшипника качения в создании конструктивных устройств сложно переоценить.
Вращающаяся деталь это необходимая часть почти любого устройства:
- Вращающийся цилиндр
- Шпиндель
- Вал
- Рычаг
- Автомобильное колесо
ГОСТы
Все радиальные шариковые подшипники данного вида выпускаются прямо в соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.
Маркировка
В строгом соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают шифр изготовителя, где были сделаны. В итоге, обозначение складывается из:
- Когда с правой стороны, то вначале указана буква. Прибавочных символьных или численных нотаций, которые могут находиться как слева, так и справа центрального. Если добавочные значения стоят направо, то им обязательно предшествует дефис (-)
- 1-ых 7-ми чисел - главный маркер
Обозначение 7000108 расшифровывается с правой стороны на левую:
- Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 числа
- Конструктивный тип - два знака
- Разряд диаметра - 1 символ
- Базисный тип или модель изделия - один символ
- Группа масштаба - один символ
Условия производства главных компонентов
В последнее 10-ти летие за базу производства выбираются только композиционные вещества. Помимо этого динамично расположена:
- Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
- Силициевый карбид SiC
- Циркониевое соединение - ZrO2
Все подобные сочетания стабильно переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.
Форма - шары с гладкой поверхностью из ШХ15 размером 6.35 мм. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают хромом или Ni. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, это помогает достичь наибольшей устойчивости.
К ключевым компонентам устройства радиального подшипника 7000108 относят 2 обоймы диаметрами 40х68 мм, в теле которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Такие шарики, установленные промеж двух колец, имеют строго установленный интервал между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сепаратор. Являет собой готовый агрегат, основными частями которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 7000108 определяет конструктивную особенность его шаров:
- С наличием детерминированного допуска, в случае, если речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения при повышении температуры
- Вплотную посаженные шары диаметром 6.35 мм(последний забит с применением силового воздействия). В основном, такой тип или модель механизма применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников

