Подшипник 7000106Б
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 7000106Б |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 30 |
| Наружный диаметр подшипника | 55 |
| Ширина подшипника | 9 |
| Масса подшипника | 0,102 |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 5,556 |
| Количество тел качения | 14 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 0,705 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 2 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область использования шарикоподшипников 7000106Б (оптимально подходит для таких вариантов применения):
- большая частота вращения валов
- не очень большие рабочие нагрузки
- небольшие посадочные диаметры
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- технические повреждения в виде несоосности вала
Изготовлением шариковых подшипников 7000106Б занимается очень большое число фирм: ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников" и ООО "Подшипниковый завод №6".
Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Главные достоинства: способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, высокая прецизионность, небольшое биение, бесшумность, повсеместная распространенность, большой ассортиментный выбор.
Выпускаются по: ТУ 37.006.084-90, ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79.
Марка материала металлических шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); сверхчистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик размером 5.556 мм чаще всего имеет термо обработку до следующих параметров прочности: от 60 до шестидесяти пяти единиц по HRC. Металлические шары выполняются согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017.
Характеристики:
- dmin равный 30 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - соответствует D шейки шпинделя механизма
- вес ( кг): 1-ой штуки или тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемой
- монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы увериться, что подшипник станет в узел
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): принято сливать в одну характеристику, в случае, если они совпадают
Штампованный сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).
Принцип действия: вращение круглых тел по беговым дорожкам наружных колец
Принцип действия: бег сферических тел качения по внутренним поверхностям колец. Шарикоподшипник может эффективно противостоять перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Вид рабочего тела шарик. Наиболее востребованный вариант. Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Один из самых общераспространенных вариантов подшипника.
Сепаратор предназначен для разделения тел качения способствуя увеличению рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника бывает полимерным, мехобработанным или штампованным. Шариковый подшипник 7000106Б состоит из малой обоймы, большой обоймы, сепаратора, шарика.
Радиальный подшипник 7000106Б
Материалы изготовления ключевых частей
Все подобные сплавы устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.
В последние десять лет за базу изготовления выбираются лишь композиционные материалы. Помимо этого энергично используются:
- Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
- Кремниевый карбид SiC
- ZrO2
- Алюминиевое соединение - Al2O3
Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 5.556 мм. Для достижения наибольшего результата и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в добавок покрывают никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости.
Считается готовым узлом, ведущими компонентами которого являются тела качения (в нашем случае сфера). К главным компонентам устройства подшипника 7000106Б также относят 2 кольца диаметрами 30х55 мм, в теле каждого из которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Данные шары, введенные посреди 2 гильз, имеют строго установленный зазор между ними. Фиксирует интервал обойма или сепаратор.
Область употребления
Вращающаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:
- Домкрат
- Колесо
- Шпиндель
- Барабан
- Вал
Роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструкционных приспособлений сложно переоценить. Нужно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник способен продлить срок использования всего прибора.
Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
- Добывающей
Для увеличения скорости тех или иных деталей такой тип шарикоподшипника постоянно применяется в:
- Осевых устройствах
- Центростремительном устройстве
- Червячном редукторе
ГОСТы
Все подшипники такого типа выпускаются точно в согласовании с установленными на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).
Такой тип подшипников приобрел свое название из-за своего замечательного восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно подметить, что аксиальная нагрузка принимается им ощутимо хуже.
Маркировка
В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и естественно включают шифр изготовителя, где были сделаны. В итоге, маркировка слагается из:
- Начальных 7 чисел - основной маркер (в некоторых случаях это только лишь пара чисел, когда денотация свойств равна нулю)
- Дополнительных символьных или числовых обозначений, которые располагаются как слева, так и справа центрального. Когда по правую сторону, то вначале указана та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся направо, то им обязательно предшествует тире (-)
Маркировка 7000106Б расшифровывается с правой стороны налево:
- Группа масштаба - один символ
- Тип конструкции - 2 символа
- Группа калибра - один символ
- Базисный вид изделия - 1 знак
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 цифры
Функция подшипника 7000106Б предопределяет конструкцию его шариков:
- Плотно посаженные тела качения диаметром 5.556 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В основном, этот вид конструкции используется для сборки автомобильных шарикоподшипников
- С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шара в процессе нагревания

