Подшипник 70-60307А
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 70-60307А |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 35 |
| Наружный диаметр подшипника | 80 |
| Ширина подшипника | 21 |
| Масса подшипника | 0,436 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с одной защитной шайбой |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 14,288 |
| Количество тел качения | 7 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 12 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 8 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Область использования шарикоподшипников 70-60307А (оптимально подходит для таких случаев применения):
- небольшие диаметры шеек валов
- высокая частота вращения
- технологические недостатки в форме отклонения от оси оси вращения
- незначительные эксплуатационные перегрузки
- перпендикулярные оси вращения напряжения
Основные достоинства: тишина работы, незначительная вибрация, очень высокая прецезия, способность развивать значительные линейные скорости, большой ассортиментный выбор, широкая распространенность, сопротивление катанию шаров не находится в зависимости от скорости и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см. Основной недостаток - слабая нагрузоустойчивость.
Принцип действия: качение шариков по беговым дорожкам колец
Один из самых распространенных типов подшипника. Форма тела качения шар. Шарикоподшипник 70-60307А относится к семейству подшипников качения. Самый распространенный вид. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом. Принцип действия: перемещение шаров по желобам наружных колец.
Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 70-60307А:
- установочный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
- высота, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, если совпадают
- dmin равный 35 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шейки шпинделя механизма
- вес ( кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого узла
В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, шарик, внутреннее кольцо и внешняя обойма. Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, штампованным или полимерным.
Стальные шары делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 14.288 мм чаще всего имеет термическую обработку до твердости шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шарики изготавливающие из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Марка материала шаров из стали: ШХ-4 согласно ГОСТ 4727; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Производятся по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.110-81.
Производством шарикоподшипников 70-60307А занято большее количество компаний: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".
Штампованный сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) по НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, полиамида 6. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998.
Радиальный подшипник 70-60307А
Функция шарикового радиального подшипника 70-60307А предназначает конструктивную особенность его шариков:
- Вплотную посаженные шарики диаметром 14.288 мм(последний вбит с использованием силы). В основном, этот вариант механизма употребляется для производства авто подшипников
- С наличием определённого припуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания тела качения при нагревании
Применяемость
Крутящаяся деталь это необходимая часть почти любого механизма:
- Барабан
- Колесо
- Ось
- Вал
- Таль
Не обходятся без радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:
- Энергетической
- Добывающей
- Металлообрабатывающей
Для увеличения скоростных характеристик механизмов этот тип шарикоподшипника повсеместно употребляется в:
- Шпинделе
- Центростремительном механизме
- Червячном левередже
Важно сознавать, что своевременно смененный подшипник способен удлинить срок эксплуатации целого механизма в целом. Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструктивных устройств достаточно сложно переоценить.
При этом стоит сказать, что аксиальная нагрузка принимается им на порядок хуже. Такой формфактор подшипников приобрел свое название ввиду своего превосходного восприятия лучевой нагрузки.
Материалы производства узловых элементов
Форма - шары с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 14.288 мм. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в дополнение напыляют Cr или Ni. Перед плакированием напыления шарики подвергаются обработке термически, это помогает достичь максимальной устойчивости.
В текущее десятилетие за базу изготовления выбираются только композиционные вещества. Кроме этого активно применяются:
- Al2O3
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Si3N4
- Кремниевый карбид SiC
Все эти сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.
Стандарт
Все шарикоподшипники радиальные данного типа изготавливаются точно в согласовании с принятыми на государственном уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.
К основным составляющим устройства подшипника 70-60307А относят два кольца диаметрами 35х80 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для тел качения из ШХ15. Такие шарики, установленные промеж 2х колец, имеют точно установленный промежуток между. Фиксирует интервал обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, главными составляющими которого являются рабочие тела (в данном случае шар).
Маркировка
В соответствии с критериями российской маркировки обозначение этих подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и непременно содержат шифр предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение слагается из:
- Первых семи чисел - главный признак (в некоторых ситуациях это только две цифры, когда состав признаков равна 0)
- Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые могут помещаться как по левую, также и по правую сторону от центрального. Когда вспомогательные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). Если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква
Маркирование 70-60307А расшифровывается справа влево:
- Разряд масштаба - 1 символ
- Конструктивный тип - 2 знака
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 цифры
- Группа калибра - одна цифра
- Основной тип изделия - одна цифра

