Продажа подшипников

Подшипник 7-9588217С23

  • Подшипник 7-9588217С23
  • Подшипник 7-9588217С23
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 7-9588217С23
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 85
    Наружный диаметр подшипника 125
    Ширина подшипника 24,5
    Масса подшипника 0,866
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный закрытого типа
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 11,112
    Количество тел качения 26
    Масса тел качения (1000 шт) 5,64
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.153-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производятся по: ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 831-75, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).

    Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6.

    Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: богатый ассортиментный набор, маленькая вибрация, способность развивать довольно большие линейные скорости, очень высокая прецезия, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, повсеместная распространенность, малошумность.

    Сепаратор шарикового подшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимерного материала. Сепаратор предназначен для направления тела качения с целью увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Шарикоподшипник 7-9588217С23 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, внешнего кольца, шарика.

    Область использования шарикоподшипников 7-9588217С23 (лучше всего для таких случаев использования):

    • высокая частота вращения вала
    • маленькие посадочные диаметры
    • технологические или технические изъяны в форме несоосности вала
    • перпендикулярные валу нагрузки
    • незначительные эксплуатационные нагрузки

    Композитные шары изготавливают из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 11.112 мм термо усилен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Марка материала стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

    Принцип действия: перемещение сферических тел качения в желобах внутренних колец

    Отличие от роликовых подшипников - бег шаров в беговых дорожках внутренних и наружных колец. Пожалуй, самый применяемый вид. Шариковый подшипник может эффективно противодействовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Шарикоподшипник 7-9588217С23 принадлежит к разряду подшипников качения. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Вид тела качения шар.

    Производством шариковых подшипников 7-9588217С23 занято огромное количество фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

    Характеристики:

    • вес ( кг): одного / тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для расчета массы проектируемого узла
    • dmin равный 85 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки вала
    • наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца
    • ширина колец (H) (малого (B) и внешнего(T)): принято объединять в один, в случае, если они совпадают

    Упорный подшипник 7-9588217С23

    Подшипник шариковый упорный 7-9588217С23 это подмножество шарикоподшипников качения, на которые действует ГОСТу 7872–89. Габариты, точность движения и допуск соответствует ДИН 620-3 и исо 104:1994 Подшипники качения. Габаритные размеры и общий вид в плане/ DIN 711. Подшипники качения. Стандарт включает размеры двойных и одинарных упорных шарикоподшипников.

    Устройство и применение

    Помимо шариковых подшипников упорных с плоскими плотными кольцами изготавливаются компоненты с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в узлах в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками. Продукт относится к типу разъемных, что позволяет каждую часть подшипника при желании монтировать раздельно. Устройство подшипников шариковых упорных 7-9588217С23 состоит из колец, шаров диаметром 11.112 мм и сепараторов.

    Изделия производятся в 2-ух видах: одинарные и парные. Абсолютно все виды имеют свойства компенсировать интенсивные продольные напряжения. Самые популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухами и пр. У двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя обоймами.

    Основные свойства

    Подшипники шариковые 7-9588217С23 имеют следующие свойства:

    • стабилизация прижимных усилий
    • интервал функциональных температур от минус 30 до +150 С
    • возможность деятельности при исходном перекосе
    • устойчивость к тяжелым и напряженным перегрузкам

    Шариковые подшипники должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Подшипники 7-9588217С23 результативны при использовании на небольших скоростях, скажем в преобразователях движения, малооборотистых шпинделях, домкратах и металлообрабатывающих станках. Могут использоваться в качестве поворотных опор.