Подшипник 6938

Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, стеклотекстолита.

Выпускаются по: ТУ 3706-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3901-75, ТУ 3739-77, ТУ 37.006.060-80.

Принцип действия: вращение тел качения (шариков) в желобах колец

Один из самых популярных разновидностей подшипника. Вид рабочего тела шар. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров в беговых дорожках наружных и внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Шарикоподшипник 6938 относится к подклассу подшипников качения. Наиболее распространенный вариант.

Выпуском шариковых подшипников 6938 занято большее число организаций: Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", Лукояновский ОАО "Подшипник", ОАО "Казанский подшипниковый завод" или ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод".

Керамические шарики производят из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал стальных шариков: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) может быть термообработан до прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014.

Сепаратор нужен для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимера. В состав шарикового подшипника включаются:, большая обойма, внутреннее кольцо, сепаратор и шарик.

Признаки:

• масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно используют присоздании проекта для расчета общей массы проектируемого агрегата
• монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца
• dmin равный 190 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя
• ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если совпадают

Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: тишина работы, скорость вращения, незначительная вибрация, богатый ассортиментный выбор, очень высокая прецезия, повсеместная применяемость, резистанс перемещению тел качения не зависит от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Применение шарикоподшипников 6938 (оптимально для таких вариантов использования):

• малые перегрузки
• мелкие диаметры шеек валов
• технические недостатки в форме несоосности вала
• большая частота вращения вала
• радиальные нагрузки