Продажа подшипников

Подшипник 688911С9

  • Подшипник 688911С9
  • Подшипник 688911С9
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 688911С9
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 20,7
    Масса подшипника 0,377
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный с кожухом
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,938
    Количество тел качения 12
    Масса тел качения (1000 шт) 2,06
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 2
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 500
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Керамические шарики производят из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 7.938 мм может быть термообработан до таких величин твердости: порядка 65 единиц по HRC. Марка материала шаров из стали: ШХ15-В согласно ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

    Применение шарикоподшипников 688911С9 (оптимально подходит для таких случаев использования):

    • большая скорость вращения валов
    • малые нагрузки
    • малые диаметры шеек валов
    • технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
    • преимущественно радиальные нагрузки

    Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида-6, стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с низким процентом углерода в соответствии с НТД EN10111:2000.

    Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: повсеместная применяемость, маленькое биение, большой ассортиментный выбор, очень высокая точность, бесшумность, противодействие катанию шариков слабо зависит от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, способность развивать значительные радиальные скорости.

    Изготавливаются по: ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90, ТУ 37.006.029-85, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82).

    Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 688911С9:

    • вес ( кг): 1-го либо 1 тысячи штук - обычно используют на этапе технологической разработки для расчета массы проектируемого агрегата
    • dmin равный 52.388 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен наружному диаметру шпинделя
    • высота обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
    • наружный диаметр (D, мм): диаметр наружной обоймы

    Принцип действия: бег тел качения (шариков) по желобам колец

    Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Отличие от роликовых подшипников - вращение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец. Самый востребованный тип. Один из самых востребованных видов подшипника. Форма тела качения шар. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения.

    Изготовлением шарикоподшипников 688911С9 занято большее количество организаций: ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21", ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник"  или ООО "Курский завод упорных подшипников" .

    Сепаратор шарикоподшипника бывает полимерным, мехобработанным или вырубным. Сепаратор нужен для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Шариковый подшипник 688911С9 состоит из сепаратора, внутренней обоймы, наружной обоймы, шарика.

    Упорный подшипник 688911С9

    Упорный шарикоподшипник 688911С9 это вариант шарикового подшипника, на которые распространяется ГОСТу Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Технические условия. Характеристики, прецизионность и допуск отвечает DIN 620 (Допуски для упорных подшипников) и iso 104:1994 / DIN 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив включает в себя размеры одинарных и двойных шарикоподшипников.

    Главные характеристики

    Подшипники шариковые упорные 688911С9 имеют такие характеристики:

    • выносливость к тяжеловесным и усиленным перегрузкам
    • возможность функционирования при изначальном перекосе
    • интервал функциональных температур -30...+150 С
    • возмещение прижимных напряжений

    Изделия 688911С9 особенно эффективны при эксплуатации на маленьких скоростях вращения, в частности в тихоходных валах, металлорежущих станках, редукторах и домкратах. Подшипники могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении. Они могут применяться как поворотные стойки.

    Конструкция и применение

    Помимо шариковых подшипников с плоскими плотными обечайками выпускаются детали с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в деталях в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками. Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что позволяет любую из двух частей шарикового подшипника при надобности устанавливать врозь. Конструкция шарикоподшипников упорных 688911С9 складывается из сепараторов, колец и шариковых тел качения диаметром 7.938 мм.

    Продукты производятся в нескольких вариантах: одинарные и парные. В числе двойных распространение получила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Абсолютно все виды способны воспринимать интенсивные продольные перегрузки. Самые популярные это одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр.