Продажа подшипников

Подшипник 688811КС23

  • Подшипник 688811КС23
  • Подшипник 688811КС23
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 688811КС23
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 21
    Масса подшипника 0,42
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный с кожухом
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 7,938
    Количество тел качения 8
    Масса тел качения (1000 шт) 2,06
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ТУ 37.006.087-89
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Производством шарикоподшипников 688811КС23 занимается большое число фирм: ООО "Пензенский подшипниковый завод", ЗАО "Вологодский подшипниковый завод", "ГПЗ-25", ОАО "Луцкий подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", ООО "Завод приборных подшипников" и Ахунбабаевподшипник.

    Главные плюсы: скорость вращения, маленькая вибрация, высокая точность, широкая распространенность, бесшумность, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, богатый ассортиментный набор. Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость.

    Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с низким содержанием углерода в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита.

    Принцип действия: качение шариков в беговых дорожках колец

    Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника. Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам внутренних колец. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Самый востребованный вариант.

    Тело качения (шарик) размером 7.938 мм термически упрочнен до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по HRC. Изготавливаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017. Материал шаров из металла: ШХ-4; сверхчистая хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax.

    В состав шарикового подшипника входят:, большая обойма, сепаратор, малое кольцо и шарик. Сепаратор шарикоподшипника бывает из полимера, механически обработанным или штампованным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости шарикового подшипника.

    Выпускаются по: ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.088-78, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 302.

    Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 688811КС23:

    • посадочный диаметр(d) равный 55 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру вала механизма
    • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - используется для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник разместится в узле
    • высота кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): довольно часто объединяют в одну, в случае, если совпадают
    • масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой установки

    Область применения шариковых подшипников 688811КС23 (лучше всего подходит для таких вариантов использования):

    • малые рабочие нагрузки
    • небольшие диаметры шеек валов
    • радиальные нагрузки
    • большая скорость вращения
    • технические или технологические пороки в форме отклонения от оси шпинделя

    Упорный подшипник 688811КС23

    Применение и строение

    Продукт можно отнести к виду легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть подшипника при желании инсталлировать отдельно. Конструкция шарикоподшипников упорных 688811КС23 состоит из шаров диаметром 7.938 мм, колец и сепараторов. Помимо шариковых подшипников с плоскими тугими кольцами делаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в соединении с доборными кольцами-прокладками.

    Механизмы производятся в нескольких видах: одинарные и двойственные. У двойных самое большое распространение заполучила серия 38000 - с 3-мя обоймами. Более распространенные это одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 - с кожухом и пр. Абсолютно все виды готовы воспринимать усиленные аксиальные напряжения.

    Упорный шарикоподшипник 688811КС23 это разновидность шарикового подшипника, на которые действует стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные. Размеры, прецизионность верчения и припуски соответствует DIN 620-3 и iso 104 / Дин 711. Подшипники качения. Однонаправленные упорные шариковые подшипники. Норматив содержит размеры одинарных и двойных упорных шариковых подшипников.

    Основные свойства

    Подшипники шариковые 688811КС23 имеют такие характеристики:

    • стабильность к тяжеловесным и интенсивным перегрузкам
    • интервал функциональных температур от -30...+150 С
    • возмещение прижимающих сил
    • возможность функционирования при первоначальном перекосе

    Они могут применяться как поворотные опоры. Подшипники 688811КС23 результативны при применении на небольших оборотах, в частности в подъемниках, тихоходных валах, металлообрабатывающих станках и преобразователях движения. Шариковые подшипники должны по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении.