Подшипник 688811
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 688811 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 55 |
| Наружный диаметр подшипника | 90/89 |
| Ширина подшипника | 21 |
| Масса подшипника | 0,409 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | одинарный с кожухом |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Эскиз тела качения | ![]() |
| Тело качения | шарики |
| Диаметр тела качения | 7,938 |
| Количество тел качения | 8 |
| Масса тел качения (1000 шт) | 2,06 |
| Материал тела качения | ШХ15 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 20 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ТУ 37.006.087-89 |
| Применение | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 130-77 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 130-77 | |
| Механизм: | сцепление | |
| Количество: | 1 | |
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 130 | |
| Механизм: | сцепление | |
| Количество: | 1 | |
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 131В | |
| Механизм: | сцепление | |
| Количество: | 1 | |
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 131Н | |
| Механизм: | сцепление | |
| Количество: | 1 | |
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 131НВ | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 131НВ | |
| Механизм: | сцепление | |
| Количество: | 1 | |
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 133Г1 | |
| Механизм: | сцепление | |
| Количество: | 1 | |
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 431410 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 431510 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 433110 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 433360 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 441510 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 442160 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 494560 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 495710 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Грузовые автомобили | Марка: | ЗИЛ |
| Модель: | 495810 | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Легковые автомобили | Марка: | ГАЗ |
| Модель: | Волга | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Легковые автомобили | Марка: | ГАЗ |
| Модель: | Газель | |
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Легковые автомобили | Марка: | УАЗ |
| Модель: | ||
| Механизм: | выжимной сцепления | |
| Количество: | ||
| Погрузчики | ||
Общая информация о шариковом подшипнике
Основные достоинства: богатый ассортиментный набор, тишина работы, маленькое биение, способность выдерживать довольно большие радиальные и линейные скорости, резистанс катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, очень высокая прецезия, широкая применяемость. Главный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.
Керамические шарики делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Шарик размером 7.938 мм может иметь термическую обработку до твердости от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.
Сепаратор служит для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, шарик, наружная обойма и малое кольцо. Сепаратор шарикового подшипника может быть полимерным, механически обработанным или вырубным.
Применение шариковых подшипников 688811 (оптимально для следующих случаев применения):
- незначительные перегрузки
- перпендикулярные валу напряжения
- высокая скорость вращения вала
- мелкие посадочные диаметры
- технологические недостатки в форме отклонения от оси вала
Выпускаются по: ТУ 4096-80, ТУ 37.554.001-79, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.034-77, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.105-80.
Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец
Один из самых общераспространенных видов подшипника. Принцип действия: бег шаров в желобах наружных колец. Наиболее распространенный вариант. Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в аксиальном. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения.
Выпуском шариковых подшипников 688811 занимается очень большое число компаний: ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34".
Главные параметры:
- наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
- масса (m, кг): 1-ой единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата
- высота, мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): принято объединять в одну характеристику, так как они совпадают
- посадочный диаметр(dmin) равный 55 мм: посадочный диаметр малого кольца - должен равняться наружному диаметру вала механизма
Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Полимерный сепаратор выпускают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.
Упорный подшипник 688811
Габариты, припуски и прецизионность отвечает ДИН 620 (Допуски для упорных подшипников) и исо 104 Подшипники качения. / DIN 711. Подшипники качения. Техстандарт включает в себя характеристики двойных и одинарных шарикоподшипников. Упорный шарикоподшипник 688811 - модификация шарикового подшипника, на которые есть регламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.
Ключевые свойства
Подшипники шариковые 688811 имеют такие параметры:
- диапазон функциональных температур от -35...плюс сто пятидесяти С
- способность функционирования при изначальном косом монтаже
- компенсация прижимных сил
- устойчивость к усиленным и тяжелым перегрузкам
Подшипники 688811 действенны при применении на малых оборотах, как например в малооборотистых валах, домкратах, редукторах и металлорежущих станках. Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в центростремительном направлении. Они могут применяться как поворотные стойки.
Строение и употребление
Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими тугими кольцами производятся детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в механизмах в соединении с дополнительными обечайками-подкладками. Строение шарикоподшипников 688811 складывается из сепараторов, шаров диаметром 7.938 мм и колец. Продукт имеет отношение к разновидности разъемных, что даёт возможность каждую часть подшипника при надобности инсталлировать отдельно.
Изделия сходят с конвейера в 2х видах: одинарные и двойственные. Все виды имеют свойства компенсировать интенсивные продольные напряжения. Более популярные - одинарные шариковые подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухом и пр. Среди двойных наибольшее распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с тремя кольцами.

