Подшипник 6876
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6876 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 380 |
| Наружный диаметр подшипника | 480 |
| Ширина подшипника | 48 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Основные параметры:
- ширина колец (H) (малого (B) и большого(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
- посадочный диаметр(dmin) равный 380 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру вала механизма
- вес ( kg): 1-го или тысячи штук - преимущественно применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
Область применения шарикоподшипников 6876 (лучше всего для таких вариантов использования):
- небольшие воспринимаемые перегрузки
- большая скорость вращения
- технологические пороки в виде отклонения от оси вала
- перпендикулярные валу напряжения
- маленькие посадочные диаметры
Отличие от остальных типов подшипников - качение шариков по желобам наружных колец
Шариковый подшипник 6876 можно отнести к группе подшипников качения. Пожалуй, наиболее используемый вариант. Шариковый подшипник может эффективно препятствовать перемещению крутящего вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном. Один из самых используемых вариантов подшипника. Форма рабочего тела шар. Отличие от роликового - качение тел качения (шариков) по беговым дорожкам наружных колец.
Изготовлением шарикоподшипников 6876 занимается очень большое число фирм: ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".
Полимерный сепаратор изготавливают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НТД ИСО10111:2000.
Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливают из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017. Материал стальных шаров: ШХ15 по ГОСТ 801-78; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по HRC.
Создаются по: ТУ 4300-75, ТУ 37.006.061-73, ТУ 4323-73, ТУ 37.006.128-84, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84).
Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: сопротивление качению шариков не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, способность выдерживать большие радиальные и линейные скорости, бесшумность, широкий ассортиментный набор, небольшая вибрация, широкая применяемость, очень высокая прецезия.
Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным (штампованным) или механически обработанным. Шариковый подшипник 6876 состоит из сепаратора, шарика, внешнего кольца, малой обоймы. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.