Продажа подшипников

Подшипник 6844

  • Подшипник 6844
  • Подшипник 6844
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6844
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 220
    Наружный диаметр подшипника 270
    Ширина подшипника 28
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Применение шариковых подшипников 6844 (идеально подходит для таких случаев использования):

    • технические повреждения в виде несоосности вала
    • большая скорость вращения
    • мелкие диаметры валов
    • маленькие нагрузки
    • преимущественно радиальные нагрузки

    Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), из полимерного материала или механически обработанным. В состав шарикового подшипника входят: малое кольцо, шарик, внешняя обойма и сепаратор. Сепаратор служит для направления тела качения что дает увеличение скорости вращения подшипника.

    Производятся по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 3706-СК-74, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 37.006.165-89 и ТУ 302.

    Изготовлением шарикоподшипников 6844 занимается немалое число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: скорость вращения, резистанс катанию тел качения абсолютно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять от 5(e-4) до одной тысячной см, малое биение, большой ассортиментный выбор, повсеместная применяемость, высокая точность, малая шумность.

    Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег шаров по внутренним поверхностям колец

    Принцип действия: бег круглых тел качения по внутренним плоскостям наружных и внутренних колец. Шариковый подшипник может эффективно противостоять сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти что никак в осевом. Вид рабочего тела шар. Самый востребованный вариант. Шариковые подшипники относят к подклассу подшипников качения. Один из самых востребованных типов подшипника.

    Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6844:

    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
    • масса (M, kg): 1-го либо тысячи штук - обычно применяют при проектировании для подсчета массы проектируемой установки
    • высота обойм (H) (внутренней (B) и большой(T)): очень часто сливают в одну характеристику, в случае, если совпадают
    • посадочный диаметр(d) равный 220 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен равняться диаметру вала

    Полимерный сепаратор изготовляют из текстолита, полиэфирэфиркетона, ПА 6. Механически обработанный сепаратор производят из конструкционной стали марки S355GT по ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000.

    Шар подшипника может быть термически обработан до твердости от 60 до 66 единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики выпускают из Si3N4 согласно ИСО 26602-2017. Марка материала шариков из металла: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.