Продажа подшипников

Подшипник 6819

  • Подшипник 6819
  • Подшипник 6819
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 6819
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 95
    Наружный диаметр подшипника 120
    Ширина подшипника 16
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции ZZ, 2Z - с двумя защитными шайбами; 2RS, DD, UU, LLU - с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Создаются по: ТУ 3739-77, ТУ 37.062.077-73, ТУ 37.006.060-80, ТУ 3706-77, ТУ 3901-75.

    Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), мехобработанным или полимерным. Сепаратор предназначен для разделения тел качения что дает прирост скорости вращения шарикоподшипника. В состав шарикоподшипника входят: малое кольцо, сепаратор, шарик и внешняя обойма.

    Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода по НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор делают из текстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355 согласно ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

    Основной недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: повсеместная применяемость, очень высокая точность, широкий выбор решений, небольшая вибрация, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, малошумность, скорость вращения.

    Признаки:

    • вес ( кг): 1-го / одной тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемого агрегата
    • dmin равный 95 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шпинделя
    • высота обойм (H) (внутренней (B) и внешней(T)): очень часто объединяют в одну характеристику, если совпадают
    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца

    Стальные шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ-15СГ (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Шарик может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.

    Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках внутренних и наружных колец

    Один из самых используемых разновидностей подшипника. Наиболее применяемый вид. Шарикоподшипник способен хорошо препятствовать перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение шарообразных тел качения по внутренним поверхностям колец. Вид рабочего тела сфера. Шариковые подшипники относятся к семейству подшипников качения.

    Применение шарикоподшипников 6819 (оптимально подходит для таких случаев использования):

    • технические недостатки в виде отклонения от оси вала
    • радиальные напряжения
    • малые посадочные диаметры
    • малые рабочие нагрузки
    • большая частота вращения вала

    Изготовлением шарикоподшипников 6819 занято очень большое число организаций: ОАО "Ролтом", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "ГПЗ-2" и ОАО "Московский подшипник".