Подшипник 64904

Общая информация об игольчатом подшипнике

За счет отличных характеристик изделие способно на длительный срок работы. При всем этом условия эксплуатации могут быть различными. Для того чтобы уменьшить радиальные величины, изготовление осуществляется с применением узких игольчатых роликов (иголок качения) диаметром 4.763 мм. Таким образом, сильно снижается стоимость. Только при этом порог несущей способности становится выше. Нужно принять к сведению, что в таком случае уменьшается оборотистость.

Сферы употребления

Благодаря своим размерам, игольчатый подшипник используется как при наличии, так и в отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа подшипника.

Когда требуется, чтобы вал передвигался по оси со значимым смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким опорным кольцом. Игольчатый подшипник – это гарантия надежного взаимодействия в пределах узла. Когда невозможно использовать каленый шлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В таких случаях небольшие аксиальные смещения – неотвратимы, однако при этом вращение гарантируется на соответствующем уровне и носит надежный характер.

Если речь идёт об узлах каленого шпинделя, то выбор отдается подшипникам с отсутствием внутренних обойм, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Игольчатые подшипники надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так гарантируется максимальная точность вращения. Конечно же, подобные подшипники нашли большое применение в области автомобилестроения, при проектировании массовых и типографических конструкций.

Прежде чем приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие национальному стандарту и обратить внимание на технологии его выпуска, поскольку от этого зависит эффективность, работоспособность и качество общего узла, где он используется.

Стандарт качества

Так как эти изделия испытывают большие нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие должно соответствовать гостам согласно своему виду:

• Все виды - гост 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)
• Комбинированные игольчатые подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство подшипников 64904 происходит по:

• ISO 104:1994
• Дин 5 405-2
• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• АНСИ Std. 21.1-1988

Условное обозначение согласно виду игольчатого подшипника

По той причине, что задачи, для реализации которых приобретаются разные типы подшипников, разнятся, изделия требуется маркировать. Для маркировки употребляется метод нанесения тавра либо электроискровая техника. Все данные об изделии несёт в себе знак общего условного обозначения и часть добавочных букв. Начало метки – конструкционная особенность данного конкретного подшипника. После этого следует числовое обозначение посадочного диаметра, далее диаметра наружного и лишь потом общей ширины игольчатого подшипника. В конце маркировки стоит буквенное обозначение материала сепаратора.

Характеристики игольчатого подшипника 64904

• Герметичность механизма любого изделия
• Употребление игольчатого подшипника возможно только в случае идеального соотношения подшипникового узла и оси
• Края любого игольчатого ролика – отшлифованы, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Разнообразие вариантов игольчатых подшипников и их комбинаций
• Низкий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Большое пятно соприкосновения ролика и обоймы. Этот факт объясняет высочайший показатель грузоподъемности
• Преимущество подшипника это его малые габариты

Отличается компактными размерами, экономичностью, надёжностью и производительностью. Относится к последним типам подшипниковых конструкций с наличием трубчатых иглообразных тел качения (длина любого из которых равна не меньше двум с половиной диаметров). Хороший показатель грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Материалом производства роликов выбирается хромистая сталь, показатель твердости - 56 - 64 единиц по Роквеллу.

В устройстве игольчатого подшипника 64904 можно найти: внешнюю обечайку размером 28.588 мм. Эта обечайка имеет пазуху и роликовый комплект, направляет и сдерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, наружные кольца – утолщенные, переносят высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам. Сепаратор игольчатого подшипника модели 64904 характеризуется как прочное изделие, которое направляет и удерживает ролики. Дополнительная довольно важная задача сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазочных материалов на подобающем уровне.

Радиальный игольчатый подшипник 64904

Нюансы сборки

Игольчатые подшипники качения 64904 не снабженные кольцами монтируют на обмазанную густой смазкой выточку вала. После этого ставится элемент корпуса. При исключении внутренней обоймы для упрощения монтирования может использоваться сборная втулка с диаметром меньшим типоразмера вала на одну, две десятки мм.

Такие подшипники с наружным штампованным кольцом устанавливают посредством оправки. Для их монтажа в корпус используется машинный или мануальный пресс. Плоскости под монтаж игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают термообработке, полировке и шлифованию.

Игольчатый радиальный подшипник качения 64904 – минусы, плюсы, особенности

К минусам подшипников также относят восприимчивость к перекосам вала, ограниченность номинальных оборотов. По сравнению с шарикоподшипниками эти подшипники получают преимущество в мощности и могут позволить уменьшить радиальные размеры роликоподшипника. При этом линейные величины более у игольчатых подшипников.

Много моделей могут включать уплотнительные элементы, изготавливаться с внутренним кольцом либо без сепаратора. Его минимальный вариант состоит из комплекта игл с сепаратором. Игольчатый подшипник 64904 воспринимает лишь радиальные усилия. Наиболее популярная конструкция включает в себя внешнее кольцо диаметром 28.588 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов.

При сопоставимых с опорами скольжения или меньших радиальных размерах игольчатые подшипники гарантируют пониженное трение и тепловыделение, удобность использования. Употребление роликоподшипников уменьшает пусковые моменты, укрепляет ремонтоспособность, повышает стойкость. Игольчатый радиальный подшипник 64904 имеет высокую радиальную тоннажность при маленьком внешнем диаметре.