Подшипник 64706

Общая информация об игольчатом подшипнике

Свойства игольчатого подшипника 64706

• Кромки каждого иглообразного ролика – сглажены, в связи с чем уменьшается механическая напряженность
• Вариабельность вариантов механизмов и их комбинаций
• Наличие большого линейного пятна касания втулки и роликов. Данный факт объясняет высокое значение грузоподъемности
• Непроницаемость механизма любого изделия
• Преимущество игольчатого подшипника это его малые размеры
• Низкий уровень инерционности и малое трение являются причиной высокого КПД игольчатого подшипника
• Эксплуатирования игольчатого подшипника допускается лишь в случае нормального баланса подшипникового узла и оси

Высокий индекс грузоподъемности обеспечивается вытянутой конструкцией роликов. Имеет отношение к последним видам подшипниковых изделий с присутствием иглообразных роликов (протяжённость любого из которых равна не менее двум с половиной диаметров). Материалом производства роликов служит хромистая сталь, с показателем прочности в 56 - 64 единиц по Роквеллу. Отличается компактностью, экономичностью, производительностью и надёжностью.

Маркировка согласно виду игольчатого подшипника

Так как задачи, для выполнения которых приобретаются разнообразные типы подшипников, разнятся, изделия нужно маркировать. При маркировке применяется метод нанесения тавра или электроискровая техника. Всю информацию об изделии несёт буква общего условного обозначения и ряд добавочных символов. Первые символы – это конструктивная особенность данного изделия. После этого следует цифровое обозначение внутреннего диаметра, диаметра наружного и только потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку буквенное обозначение материала, из которого был произведен сепаратор.

Сепаратор игольчатых подшипников модели 64706 можно охарактеризовать как высокопрочное изделие, которое удерживает и направляет тела качения. Дополнительная очень существенная задача сепаратора – поддерживать обороты и подачу смазки на должном уровне. В устройстве иглообразного подшипника 64706 – внешнюю обечайку диаметром 42 мм. Эта обечайка имеет пазуху и набор роликов, направляет и сдерживает которые полиамидный сепаратор. Чаще всего, наружные обоймы – толстые, держат высокую нагрузку и оказывают сопротивление импульсным толчкам.

Благодаря замечательным характеристикам изделие способно на долгий срок работы. При этом условия эксплуатации бывают различными (нагрузки, температура эксплуатации: -20°С до +120°С и т.д.). Для того чтобы уменьшить радиальные размеры, выпуск ведется с применением узких цилиндрических роликов (иголок качения) диаметром 6 мм. Таким образом, серьёзно уменьшается себестоимость. Впрочем при этом степень несущей способности становится выше. Следует учесть, что в этом случае уменьшается и скорость вращения.

Стандарт

Поскольку эти подшипники воспринимают значительные нагрузки в различных узлах, они подлежат непременной сертификации и в обязательном порядке должны отвечать эталонам качества, установленным на государственном уровне. Данное изделие должно соответствовать гостам согласно своему типу:

• Все виды - гост 6870-81
• Комбинированные подшипники - ГОСТ 20531-75 Подшипники игольчатые радиально-упорные комбинированные

Производство подшипников 64706 осуществляется по:

• АНСИ Std. 21.1-1988
• ISO 3031-1979
• DIN 5 405-3
• Дин 5 405-2
• ISO 104:1994

Области употребления

Благодаря своим компактным размерам, игольчатый подшипник может использоваться как при существовании, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе конструкции. Данная возможность обеспечена расширенной аксиальный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного вида игольчатого подшипника.

Если невозможно использовать закалённый шлифованный вал, допускается использовать игольчатый подшипник с монтажным кольцом. В подобных случаях незначительные продольные перемещения – неминуемы, только при этом кручение обеспечивается на должном уровне и носит надежный характер. Если требуется, чтобы вал перемещался по оси со значительным смещением, то надежнее всего отдавать предпочтение игольчатому подшипнику с широким (а не со стандартным) опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Игольчатый подшипник – залог грамотного взаимодействия в пределах узла.

Если речь идёт об узлах упрочненного шпинделя, то предпочтение отдается подшипникам без внутренних колец, при этом можно добиться осевой девиации. Подшипники надежно фиксируются и становятся прочными и жёсткими. Так обеспечивается максимальная точность вращений. Естественно, такие игольчатые подшипники нашли обширное применение в области автомобилестроения, при конструировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо определиться в какой сфере он будет употребляться, проверить его соответствие государственному стандарту и обратить внимание на технологии его изготовления, так как от этого изделия зависит качество общего узла, работоспособность и продуктивность, где он используется.

Радиальный игольчатый подшипник 64706

Специфика сборки

Подобные подшипники с большим кольцом монтируют с помощью оправки. Плоскости под посадку игольчатых опор без соответствующей обоймы подвергают закалке, шлифованию и полировке. Для установки в корпус используется механический или ручной пресс.

При исключении внутренней обоймы для упрощения монтирования употребляется сборная проставка с диаметром меньшим габарита шпинделя на 0,1…0,2 мм. Игольчатые подшипники качения 64706 не оснащенные обоймами монтируются на покрытую вязкой смазкой шейку шпинделя. Затем монтируется корпусная деталь.

Игольчатый подшипник 64706 – слабые стороны, достоинства, конструкция

К их минусам аналогично относят узкий интервал допускаемых оборотов, восприимчивость к смещениям вала. В сравнении с шарикоподшипниками данные опоры выигрывают в мощности и могут помочь уменьшить радиальные габариты роликоподшипника. При этом линейные величины больше у игольчатых подшипников.

При маленьких радиальных размерах иглоподшипники гарантируют пониженное выделение тепла и трение, комфорт эксплуатации. Их употребление уменьшает пусковые моменты, усиливает стойкость, укрепляет ремонтопригодность. Игольчатый радиальный подшипник 64706 можно охарактеризовать повышенной радиальной мощностью при маленьком наружном диаметре.

Преимущественно массовая конструкция включает в себя обойму внешнюю диаметром 42 мм, сепаратор, комплект длинных роликов. Типовое устройство подшипника складывается из комплекта тонких роликов с сепаратором. Подшипник качения игольчатый радиальный 64706 воспринимает только лишь радиальные усилия. Ряд видов могут включать уплотнительные элементы, изготавливаться с малым кольцом либо без сепаратора.