Подшипник 64704

Общая информация об игольчатом подшипнике

Маркировка согласно типу подшипника

Поскольку предстоящие задачи, для реализации которых приобретаются разнообразные типы игольчатых подшипников, различаются, их требуется маркировать. Для маркировки используется способ нанесения клейма или электро техника. Все данные об изделии несёт буква основного условного обозначения и ряд дополнительных букв. Начало метки – конструкционная отличительная черта данного конкретного изделия. После этого следует числовое обозначение внутреннего диаметра, далее диаметра наружного и потом общей ширины игольчатого подшипника. Оканчивает маркировку символьное обозначение материала, из которого произведен сепаратор.

Большой индекс грузоподъемности обеспечивается удлиненной конструкцией роликов. Можно отнести к последним классам подшипниковых изделий с присутствием трубчатых иглообразных роликов (длина которых равна не менее 2,5 диаметра). Выделяется компактностью, экономичностью, завышенной надёжностью и производительностью. Материалом изготовление роликов служит хромированная сталь, индекс твердости в 58-65 единиц по Роквеллу.

Чтобы уменьшить радиальные величины, производство ведется с применением тонких игольчатых роликов (тел качения) диаметром 5 мм. Таким манером, серьёзно снижается стоимость. Однако при этом степень несущей способности становится выше. Следует принять к сведению, что в таком случае снижается и скорость вращения. Благодаря прекрасным характеристикам изделие имеет продолжительный срок работы. При всем этом условия могут быть различными.

Сферы применения

Из-за своих компактных размеров, игольчатый подшипник может использоваться как при наличии, так и при отсутствии внутреннего кольца в составе механизма. Эта возможность обеспечена увеличенной продольный нагрузкой, на которую рассчитаны все виды данного типа игольчатого подшипника.

Когда требуется, чтобы вал двигался по оси со значительным смещением, то предпочтительнее всего делать выбор в пользу игольчатого подшипника с широким опорным кольцом (например, автомобильный коленвал). Так либо иначе, игольчатый подшипник – гарантия надежного взаимодействия внутри узла. В случаях, когда нет возможности употреблять закалённый отшлифованный шпиндель, допускается использовать игольчатый подшипник с внутренним кольцом. В подобных случаях маленькие осевые смещения – неизбежны, но при этом кручение обеспечивается на должном уровне и имеет надежный характер.

Говоря об узлах упрочненного вала, то выбор отдается игольчатым подшипникам с отсутствием внутренних колец, при этом констатируется практически полное отсутствие осевой девиации. Подшипники надежно фиксируются и приобретают дополнительную жесткость. Так обеспечивается предельная точность вращения. Естественно, эти подшипники нашли широкое применение вавтомобилестроении, при проектировании типографских и массовых конструкций.

Перед тем, как приобретать игольчатый подшипник, необходимо уточнить в какой сфере он будет применяться, проверить его соответствие государственному стандарту и заострить внимание на технологическом процессе его изготовления, поскольку от этого зависит работа, производительность и качество всего узла, где он используется.

Сепаратор игольчатого подшипника модели 64704 также можно охарактеризовать как прочное изделие, которое удерживает и направляет ролики. Еще одна довольно важная задача сепаратора – удерживать обороты и подачу смазочных материалов на должном уровне. В устройстве игольчатого подшипника 64704 – внешнюю обечайку калибром 30.02 мм. Это кольцо имеет выемку и роликовый комплект, направляет и удерживает которые ПВХ сетлер (индекс: TV/TN). Чаще всего, внешние обечайки – утолщенные, переносят увеличенную нагрузку и противодействуют резким ударам.

Особенности игольчатого подшипника 64704

• Невысокий уровень инерционности и потерь на трение объясняют высокий показатель КПД подшипника
• Наличие большого пятна контакта обоймы и роликов. Данный факт объясняет высокий показатель грузоподъемности
• Употребление игольчатого подшипника допускается только в случае идеального баланса втулки и вала
• Преимущество подшипника – его малые размеры
• Непроницаемость конструкции любого изделия
• Кромки всякого игольчатого ролика – сглажены, за счет чего уменьшается механическая напряженность
• Вариабельность вариантов подшипников и их вариаций

Стандарт

По той причине, что эти изделия испытывают значимые нагрузки в разнообразных узлах, они сертифицируются и в обязательном порядке обязаны соответствовать стандартам качества, введенным на гос. уровне. Такое металлическое изделие должно соответствовать стандартам согласно своему виду:

• Комбинированные изделия - ГОСТ 20531-75 Подшипники роликовые игольчатые радиально-упорные комбинированные
• Все типы - стандарт 6870-81 (Подшипники качения. Технические условия)

Производство подшипников 64704 происходит по:

• ISO 104:1994
• АНСИ Std. 21.1-1988
• DIN 5 405-2
• DIN 5 405-3
• ISO 3031-1979 Подшипники ролика иглы

Радиальный игольчатый подшипник 64704

Нюансы сборки

Игольчатые подшипники качения 64704 не укомплектованные обоймами монтируют на покрытую вязкой смазкой шейку шпинделя. После этого ставится корпусная деталь. При отсутствии внутренней обоймы для упрощения сборки может использоваться монтажная проставка с диаметром меньше габарита шпинделя на 0,1…0,2 мм.

Для монтажа в корпус применяется машинный или ручной пресс. Такие опоры с большой обоймой устанавливают посредством оправки. Плоскости под монтаж игольчатых подшипников без обоймы подвергаются шлифовке, закалке и полировке.

Игольчатый подшипник 64704 – преимущества, недостатки, специфика

К их минусам точно также можно отнести ограничение номинальных оборотов, чувствительность к несоосностям шпинделя. При всем этом габаритные размеры больше у иглоподшипников. По сравнению с шарикоподшипниками данные опоры позволяют уменьшить радиальные габариты подшипника и получают преимущество в грузоподъемности.

Его базовый вариант собирают из набора тонких роликов с сепаратором. Самая популярная конструкция включает в себя обойму наружную диаметром 30.02 мм, сепаратор, набор удлиненных роликов. Игольчатый подшипник качения 64704 компенсирует лишь лучевые усилия. Ряд видов могут включать уплотнительные элементы, собираться с внутренней обоймой или без сепаратора.

При сопоставимых с подшипниками скольжения или меньших габаритных размерах иглоподшипники гарантируют уменьшенное трение и тепловыделение, комфорт применения. Употребление подшипников понижает пусковые моменты, повышает надежность, укрепляет ремонтопригодность. Игольчатый подшипник 64704 можно охарактеризовать увеличенной радиальной грузонесущей способностью при малом внешнем диаметре.