Подшипник 6324
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6324 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| Исполнение | основное конструктивное исполнение |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
| Наружный диаметр подшипника | 260 |
| Ширина подшипника | 55 |
| Масса подшипника | 12,3 |
Общая информация о шариковом подшипнике
Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода по НТД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, полиамида-6, текстолита. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы).
Производством шарикоподшипников 6324 занимается очень большое количество фирм: ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Область применения шариковых подшипников 6324 (идеально подходит для следующих вариантов использования):
- маленькие воспринимаемые перегрузки
- технологические повреждения в форме несоосности
- перпендикулярные валу напряжения
- немалая частота вращения валов
- маленькие посадочные диаметры
Отличие от роликового - качение круглых тел в беговых дорожках колец
Форма рабочего тела шар. Отличие от подшипников скольжения - бег шарообразных тел качения по беговым дорожкам наружных колец. Один из самых используемых вариантов подшипника. Шарикоподшипник может хорошо препятствовать сдвигу вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Пожалуй, наиболее применяемый тип.
Изготавливаются по: ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88) и ТУ 37.006.086-78.
Марка материала стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Композитные шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Делаются металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника может быть термически обработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу.
Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6324:
- dmin равный 120 мм: посадочный диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки вала механизма
- монтажный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
- масса (m, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
- ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): очень часто сливают в один, в случае, если они совпадают
Сепаратор предназначается для разделения тел качения с целью увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, мехобработанным или полимерным. Части шарикоподшипника: малое кольцо, наружная обойма, сепаратор и шарик.
Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, тишина работы, высокая прецезия, сопротивление перемещению шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, широкая распространенность, богатый ассортиментный выбор, небольшое биение.
Радиальный подшипник 6324
Стандарт
Все подшипники этого вида изготовляются точно в согласовании с установленными на государственном уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.
Этот формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение ввиду своей способности противостоять радиальным силам. При этом следует подметить, что осевая нагрузка принимается им значительно хуже.
Обозначения
В соответствии с критериями российской маркировки обозначение таковых подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и наверняка включают код предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка слагается из:
- Начальных 7 чисел - основной признак (в определенных случаях это всего лишь пара чисел, когда состав свойств равняется 0)
- Когда с правой стороны, то сначала указана буква. В случаях, когда вспомогательные значения стоят направо, то им обязательно предшествует тире (-). Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые могут помещаться как слева, также и справа центрального
Маркирование 6324 читается с правой стороны налево:
- Группа масштаба - 1 символ
- Тип конструкции - 2 цифры
- Базисный тип изделия - 1 символ
- Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - два числа
- Группа диаметра - 1 символ
Материалы производства ключевых элементов
Форма - шарики с идеально ровной плоскостью. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение покрывают никелем или Cr. Перед плакированием напыления шары дополнительно обрабатывают термически, что даёт возможность добиться максимальной ригидности.
Все подобные сплавы стабильно переносят коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.
В текущие 10 лет за базу производства выбираются лишь композитные вещества. Помимо того энергично применяются:
- Алюминиевое соединение - Al2O3
- Si3N4
- Циркониевое соединение - ZrO2
- Кремниевый карбид SiC
Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6324 устанавливает конструкцию его шаров:
- С наличием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено затем чтобы избежать подклинивания шара при нагревании
- Плотно установленные шары(последний вбит с использованием силы). В целом, такой вариант системы употребляется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников
Применяемость
Для усиления скоростных характеристик тех или иных механизмов данный тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:
- Электрошпинделе
- Центробежном механизме
- Червячном редукторе
Не могут обходиться без подшипника качения и машины таких сфер:
- Металлообрабатывающей
- Горнодобывающей
- Энергетической
Движущаяся деталь это необходимая часть почти каждого приспособления:
- Вращающийся цилиндр
- Вал
- Домкрат
- Ось
- Колесо
Важно сознавать, что вовремя смененный подшипник может удлинить срок использования целого приспособления. Соответственно, роль подшипника качения в промышленном производстве конструктивных устройств трудно переоценить.
Являет собой готовый механизм, главными компонентами которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым компонентам устройства подшипника 6324 также относят два кольца диаметрами 120х260 мм, в теле каждого из которых изготавливается дорожка для тел качения. Данные тела качения, установленные между 2х гильз, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует интервал обойма или сетлер.
