Подшипник 6309-2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 6309-2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 45 |
| Наружный диаметр подшипника | 100 |
| Ширина подшипника | 25 |
| Масса подшипника | 0,825 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | FBJ |
Общая информация о шариковом подшипнике
Шарикоподшипник 6309-2RS состоит из внутреннего кольца, шарика, внешнего кольца, сепаратора. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, из полимерного материала или штампованным.
Принцип действия: бег шаров в желобах колец
Один из самых востребованных типов подшипника. Шарикоподшипники относят к семейству подшипников качения. Самый популярный вид. Шарикоподшипник способен хорошо противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом. Форма тела качения шарик. Отличие от роликового - бег тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних и наружных колец.
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: высокая прецизионность, малошумность, противодействие катанию шариков не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкий ассортиментный выбор, способность развивать большие скорости, повсеместная распространенность, небольшое биение.
Выпускаются по: ТУ 37.006.053-73, ТУ 37.006.107-80, ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 5190-78.
Главные признаки, по которым характеризуют подшипник 6309-2RS:
- установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - важен при подборе, дабы удостовериться, что подшипник станет в корзинку
- посадочный диаметр(d) равный 45 мм: диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру вала механизма
- высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно объединяют в один, так как совпадают
- масса (m, кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
Механически обработанный сепаратор создают из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, полиэфирэфиркетона, текстолита.
Выпуском шариковых подшипников 6309-2RS занимается огромное количество организаций: ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .
Шарик подшипника может иметь термическую обработку до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Материал металлических шариков: ШХ15; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 по ISO 26602:2017.
Область использования шарикоподшипников 6309-2RS (оптимально подходит для следующих случаев применения):
- маленькие нагрузки
- высокая частота вращения валов
- технические изъяны в форме отклонения от оси вала
- маленькие диаметры валов
- перпендикулярные оси вращения напряжения
Радиальный подшипник 6309-2RS
Условия изготовления главных компонентов
Все такие сплавы стабильно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов по Цельсию.
Форма - шары с ровной плоскостью. Перед плакированием напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что помогает достигнуть наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Cr или Ni.
В последнее 10-ти летие за основу производства выбираются исключительно композитные вещества. Помимо этого активно применяются:
- Силициевый карбид SiC
- Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
- Оксид алюминия - Al2O3
- Оксид циркония - ZrO2
Стандарт качества
Все шарикоподшипники радиальные этого типа производятся прямо в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.
Такой тип шарикоподшипников приобрел свое наименование ввиду своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. Тут стоит заметить, что осевая сила принимается им на порядок хуже.
Употребимость
Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически любого устройства:
- Таль
- Колесо
- Ось
- Вал
- Вал
Важно понимать, что вовремя заменённый шариковый подшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого устройства в целом. Соответственно, роль радиального подшипника в производстве конструкционных устройств сложно переоценить.
Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и механизмы таких сфер:
- Металлообрабатывающей
- Энергетической
- Горнодобывающей
Для увеличения скорости деталей этот вид радиального шарикового подшипника постоянно используется в:
- Электрошпинделе
- Центростремительном механизме
- Червячном редукторе
Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6309-2RS предназначает конструкцию его шариков:
- Плотно установленные шарики(последний вбит с применением силового воздействия). В целом, этот тип конструкции используется для сборки авто подшипников
- С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шара в процессе нагревания
Обозначения
Обозначение 6309-2RS читается справа влево:
- Основной тип изделия - 1 цифра
- Группа диаметра - один знак
- Разряд масштаба - 1 символ
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 цифры
- Конструктивный тип - 2 цифры
В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение этих подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат шифр предприятия, где были сделаны. В результате, маркировка состоит из:
- Когда дополнительные значения стоят слева, то им обязательно предшествует тире (-). Когда по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. Добавочных буквенных или числовых обозначений, которые находятся как по левую, так и справа центрального
- 1-ых 7 цифр - основной маркер (в определенных ситуациях это только лишь пара цифр, когда денотация признаков равна 0)
К основным составляющим устройства радиального шарикового подшипника 6309-2RS относят две обоймы диаметрами 45х100 мм, в теле каждого из которых имеется ложе для шариков. Такие тела качения, введенные между двух обойм, имеют точно установленный промежуток между ними. Фиксирует интервал сетлер или обойма. Является готовым изделием, основными компонентами которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).
