Подшипник 62304-2RS
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 62304-2RS |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 20 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 21 |
| Масса подшипника | 0,192 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы |
Общая информация о шариковом подшипнике
Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по HRC. Керамические шары производят из нитрида кремния по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шаров: ШХ-4 (ГОСТ 4727); сверхчистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax.
Полученный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, текстолита, PEEK.
Производством шарикоподшипников 62304-2RS занято очень большое число компаний: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".
Достоинства: широкий ассортиментный набор, тишина работы, скорость вращения, широкая распространенность, противодействие качению шариков слабо зависит от скорости и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, высокая прецизионность, малое биение. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.
Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 62304-2RS:
- масса (M, kg): одного / 1-й тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
- наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - используется при выборе, дабы увериться, что подшипник поместится в корзинке
- dmin равный 20 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным диаметру шейки вала
- ширина обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): чаще всего объединяют в одну, если совпадают
Принцип действия: перемещение круглых тел качения в беговых дорожках наружных колец
Форма подвижного тела шарик. Шарикоподшипник 62304-2RS можно отнести к группе подшипников качения. Отличие от подшипников скольжения - бег круглых тел качения по внутренним плоскостям внутренних колец. Пожалуй, самый распространенный вид. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в продольном.
Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор подшипника может быть штампованным, механически обработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 62304-2RS состоит из сепаратора, шарика, внутреннего кольца, большого кольца.
Изготавливаются по: ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.104-80, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75.
Применение шариковых подшипников 62304-2RS (оптимально для следующих случаев применения):
- перпендикулярные валу нагрузки
- маленькие диаметры валов
- малые нагрузки
- эксплуатационные недостатки в форме отклонения от оси вала
- высокая частота вращения шпинделя
Радиальный подшипник 62304-2RS
Тут нужно подметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже. Такой тип подшипников получил свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.
Условия производства ключевых частей
Форма - шарики с ровной поверхностью. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и для того чтобы добиться стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Ni или Cr. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что даёт возможность получить наибольшей ригидности.
В последние десять лет за базу производства берутся исключительно композитные материалы. Помимо этого активно употребляются:
- Si3N4
- Оксид циркония - ZrO2
- SiC
- Оксид алюминия - Al2O3
Все такие сочетания стабильно выдерживают коррозийные воздействия и могут противостоять температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.
Функция подшипника качения шарикового радиального 62304-2RS определяет форму его шариков:
- Плотно посаженные тела качения(последний забит с использованием силы). В основном, такой тип системы используется для производства автомобильных подшипников
- С присутствием детерминированного допуска, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано чтобы избежать клина шара в процессе нагревания
ТНПА
Все подшипники данного вида изготовляются прямо в соответствии с введенными на государственном уровне нормативами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.
К ключевым составляющим механизма подшипника 62304-2RS также относят пару колец диаметрами 20х52 мм, в теле которых есть ложе для тел качения. Данные шары, введенные промеж 2-ух гильз, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует расстояние обойма или сетлер. Являет собой готовый узел, ведущими составляющими которого являются рабочие тела (в конкретном случае шарик).
Применяемость
Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в изготовлении конструктивных механизмов нелегко переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок заменённый подшипник способен пролонгировать срок использования всего устройства.
Не обходятся без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:
- Добывающей
- Металлургической
- Энергетической
Крутящаяся часть это обязательная часть почти любого механизма:
- Рычаг
- Вал
- Вал
- Колесо
- Ось
С целью увеличения скоростных характеристик механизмов такой тип шарикоподшипника постоянно применяется в:
- Осевых устройствах
- Центробежном устройстве
- Червячном редукторе
Стандарты маркировки
Маркировка 62304-2RS читается с правой стороны на левую:
- Тип конструкции - два числа
- Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два символа
- Группа масштаба - 1 символ
- Основной вид изделия - одна цифра
- Группа диаметра - одна цифра
В соответствии с условиями российского обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка содержат штрих-код изготовителя, где были сделаны. В итоге, обозначение состоит из:
- В случае, если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. Прибавочных числовых или символьных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и по правую сторону от центрального. Если добавочные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует дефис (-)
- 1-ых семи цифр - основной признак
