Подшипник 6228-RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 6228-RS занимается огромное количество фирм: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Применение шарикоподшипников 6228-RS (идеально подходит для следующих вариантов применения):

• преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• технологические дефекты в виде отклонения от оси вала
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• немалая скорость вращения шпинделя

Изготавливаются по: ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75.

Достоинства: тишина работы, маленькое биение, богатый ассортиментный набор, резистанс качению тел качения слабо зависит от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, повсеместная распространенность, очень высокая точность. Основной недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Параметры:

• вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемой машины
• высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): зачастую объединяют в одну, так как совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы - используется при подборе, затем чтобы быть уверенным, что подшипник станет в узел
• dmin равный 140 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру вала

Шариковый подшипник 6228-RS состоит из большого кольца, шарика, сепаратора, малого кольца. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения в целях увеличения скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть мехобработанным, из полимера или штампованным.

Композитные шарики делают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника может быть термообработан до прочности: порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шариков: ШХ-4 (ГОСТ 4727); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Полимерный сепаратор производят из текстолита, PEEK, ПА 6. Полученный штамповкой сепаратор выпускается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ЕН1652:1998.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец

Форма подвижного тела сфера. Шариковый подшипник 6228-RS относится к подклассу подшипников качения. Принцип действия: качение тел качения (шариков) по желобам колец. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать смещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Наиболее востребованный вид. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

Радиальный подшипник 6228-RS

К основным составляющим устройства радиального шарикового подшипника 6228-RS также относят два кольца диаметрами 140х250 мм, в теле которых имеется ложе для шариков. Эти самые шарики, введенные промеж 2х обойм, имеют точно установленный зазор между ними. Контролирует расстояние обойма или сепаратор. Представляет собой готовый агрегат, ведущими частями которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

Маркировка

Обозначение 6228-RS расшифровывается с правой стороны влево:

• Число диаметра - 1 цифра
• Конструктивный тип - 2 символа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Серия масштаба - 1 символ
• Основной тип подшипника - один знак

В строгом соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение таковых подшипников типизированы гостом 3189-89 и обязательно содержат руткод изготовителя, где были изготовлены. В конечном итоге, обозначение складывается из:

• 1-ых 7 цифр - основной признак
• Добавочных численных или символьных обозначений, которые могут располагаться как слева, так и по правую сторону от центрального. В случае, если с правой стороны, то сначала указана буква. Когда вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-)

Материалы изготовления основополагающих элементов

Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные поражения и могут противостоять температурным перепадам: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

В текущие 10 лет за основу изготовления выбираются исключительно композитные материалы. Кроме того энергично применяются:

• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• SiC

Форма - шары с идеально гладкой плоскостью. Для достижения наибольшего эффекта и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их в дополнение напыляют Cr или никелем. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что позволяет достичь максимальной ригидности.

Употребимость

С целью увеличения скорости деталей этот вид шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Электрошпинделе

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлургической

Соответственно, роль шарикового подшипника в производстве конструкционных механизмов трудно переоценить. Нужно сознавать, что в положенный срок смененный шариковый подшипник может продлить срок применения целого приспособления в целом.

Движущаяся часть это необходимая часть почти каждого устройства:

• Шкив
• Барабан
• Рычаг
• Вал
• Ось

Назначение шарикового радиального подшипника 6228-RS предопределяет форму его шаров:

• С присутствием детерминированного допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения при нагревании
• Плотно посаженные тела качения(последний загнан с приложением силы). В основном, этот тип механизма применяется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого вида выпускаются точно в согласовании с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Тут нужно заметить, что продольная нагрузка принимается им значительно хуже. Этот тип шарикоподшипников приобрел свое обозначение из-за своего хорошего восприятия радиальной нагрузки.