Подшипник 6224-RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Главный недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Достоинства: тишина работы, незначительная вибрация, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкий ассортимент, скорость вращения, очень высокая точность, широкая распространенность.

Применение шарикоподшипников 6224-RS (идеально для следующих вариантов использования):

• маленькие посадочные диаметры
• незначительные нагрузки
• эксплуатационные дефекты в форме несоосности оси вращения
• радиальные нагрузки
• немалая скорость вращения валов

Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимера, мехобработанным или вырубным. Сепаратор служит для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Шарикоподшипник 6224-RS состоит из малой обоймы, сепаратора, внешнего кольца, шарика.

Характеристики:

• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, так как совпадают
• масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - преимущественно применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемой машины
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
• посадочный диаметр(d) равный 120 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру шейки вала

Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел по желобам наружных колец

Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Вид тела качения шар. Шариковые подшипники имеют отношение к разряду подшипников качения. Самый распространенный вариант. Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник может хорошо сопротивляться смещению крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном.

Композитные шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шаров из металла: ШХ15 согласно ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Тело качения (шарик) может быть термически обработан до таких параметров твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC.

Выпуском шарикоподшипников 6224-RS занимается немалое число предприятий: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.051-75, ГОСТ 23179-78 и ТУ 37.006.151-89.

Механически обработанный сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ЕН1652:1998. Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА 6. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000.

Радиальный подшипник 6224-RS

Стандарт качества

Все шарикоподшипники радиальные такого вида выпускаются строго в строгом соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6224-RS предназначает конструктивную особенность его шариков:

• Плотно посаженные шары(последний загнан с использованием силы). В основном, такой тип механизма используется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С наличием детерминированного припуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания

Такой тип шариковых радиальных подшипников получил свое наименование ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. Тут необходимо подметить, что аксиальная сила принимается им на порядок хуже.

Материалы изготовления основных частей

Форма - шары с ровной поверхностью. Перед плакированием напыления шары подвергаются обработке термически, что даёт возможность достичь наибольшей ригидности. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в добавок плакируют никелем или Cr.

В последние десять лет за базу изготовления берутся только композиционные материалы. Кроме этого энергично используются:

• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4

Все подобные сочетания стабильно переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Применяемость

Для усиления скоростных качеств тех или иных деталей данный вид шарикоподшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Осевых устройствах

Нужно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник способен удлинить срок использования целого устройства. Соответственно, роль радиального подшипника в производстве конструкционных устройств достаточно сложно переоценить.

Крутящаяся деталь это обязательная часть почти каждого механизма:

• Таль
• Барабан
• Шпиндель
• Шкив
• Вал

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Горнодобывающей

Считается готовым узлом, ведущими частями которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным составляющим устройства подшипника 6224-RS относят два кольца диаметрами 120х215 мм, в теле каждого из которых изготавливается ложе для тел качения. Такие шарики, поставленные между 2 обойм, имеют точно выверенное расстояние между ними. Фиксирует интервал обойма или сетлер.

Стандарты маркировки

Обозначение 6224-RS расшифровывается с правой стороны налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 символа
• Серия диаметра - 1 цифра
• Конструктивный тип - две цифры
• Группа масштаба - 1 символ
• Базисный тип подшипника - одна цифра

В соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат руткод изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, обозначение слагается из:

• 1-ых 7-ми цифр - главный признак
• В случаях, когда добавочные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если справа, то вначале указана буква. Добавочных численных или символьных обозначений, которые находятся как слева, также и справа центрального