Подшипник 6222-RS

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 6222-RS занято большее количество предприятий: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Признаки:

• вес ( kg): одного / тысячи штук - преимущественно используют на этапе компоновки для подсчета массы проектируемой конструкции
• наружный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
• посадочный диаметр(d) равный 110 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шейки вала
• высота, мм кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): зачастую объединяют в один, в случае, если они совпадают

Применение шарикоподшипников 6222-RS (лучше всего для таких вариантов использования):

• малые рабочие перегрузки
• высокая скорость вращения шпинделя
• маленькие диаметры шеек валов
• технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси
• перпендикулярные оси вращения напряжения

Изготавливаются по: ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81 или ГОСТ 8995-75.

Композитные шарики выпускают из нитрида кремния согласно ИСО 26602-2017. Тело качения (шарик) термо упрочнен до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Металлические шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал стальных шариков: ШХ15-Ш; сверхчистая хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Сепаратор подшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным (штампованным). В состав шарикового подшипника включаются: шарик, наружная обойма, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначается для разделения тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Принцип действия: перемещение шаров по беговым дорожкам колец

Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Форма тела качения сфера. Отличие от роликового - перемещение шариков по беговым дорожкам колец. Шариковый подшипник 6222-RS можно отнести к группе подшипников качения. Самый используемый вариант.

Механически обработанный сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) по НТД EN10111:2000. Полимерный сепаратор производят из стеклотекстолита, полиамида-6, полиэфирэфиркетона.

Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: резистанс качению шаров не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, очень высокая точность, большой ассортимент, небольшое биение, широкая применяемость, способность выдерживать значительные линейные и радиальные скорости, малая шумность.

Радиальный подшипник 6222-RS

Представляет собой готовый механизм, основными частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым деталям механизма радиального подшипника 6222-RS также относят 2 обоймы диаметрами 110х200 мм, изнутри которых есть направляющая дорожка для шариков. Эти шарики, поставленные посреди двух обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует интервал сепаратор или обойма.

При этом надо заметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Этот формфактор подшипников заработал свое наименование ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 6222-RS предопределяет форму его шариков:

• Вплотную установленные тела качения(последний вбит с приложением силового воздействия). В основном, этот характер системы употребляется для производства авто шариковых радиальных подшипников
• С присутствием определённого припуска, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шарика при повышении температуры

Область применения

Не могут обходиться без подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Для увеличения скоростных свойств механизмов такой тип шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Барабан
• Таль
• Ось
• Вал
• Автомобильное колесо

Важно понимать, что вовремя заменённый подшипник способен пролонгировать срок использования всего приспособления. Роль подшипника в изготовлении конструктивных механизмов достаточно сложно переоценить.

Условия производства узловых элементов

Форма - шары с идеально гладкой плоскостью. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, это помогает достигнуть наибольшей ригидности. Для достижения наибольшего эффекта и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их дополнительно покрывают никелем или хромом.

Все такие сочетания устойчиво переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 0С до +1000 0С.

В последнее десятилетие за базу производства берутся лишь композиционные материалы. Кроме того энергично применяются:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• ZrO2
• Si3N4

Обозначения

Маркировка 6222-RS расшифровывается с правой стороны налево:

• Основной тип изделия - одна цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - два символа
• Разряд диаметра - одна цифра
• Серия масштаба - 1 символ
• Конструктивный тип - два символа

В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат штрих-код предприятия, где были изготовлены. В итоге, маркировка складывается из:

• В случаях, когда дополнительные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует дефис (-). Прибавочных символьных или численных нотаций, которые могут помещаться как слева, также и справа основного. В случае, если по правую сторону, то вначале стоит буква
• Первых семи чисел - главный признак (в некоторых случаях это только лишь пара чисел, когда состав свойств равна нулю)

ТНПА

Все подшипники данного типа изготовляются точно в согласовании с установленными на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.