Продажа подшипников

Подшипник 62200-2RS

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 62200-2RS
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 10
Наружный диаметр подшипника 30
Ширина подшипника 14
Масса подшипника 0,048
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с двухсторонней защитой и уплотнением из резины или пластмассы
Написать отзыв
Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 62200-2RS:

  • масса (M, kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой конструкции
  • посадочный диаметр(dmin) равный 10 мм: диаметр малого кольца - равен наружному диаметру вала механизма
  • ширина обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято сливать в один параметр, так как они совпадают
  • наружный диаметр (Dmax, 30 мм): диаметр наружного кольца - существенен для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус

Производством шарикоподшипников 62200-2RS занято немалое число компаний: ОАО "ГПЗ-2", ООО "Подшипниковый завод №6", ООО "Завод приборных подшипников", ОАО "Московский подшипник", ОАО "Саратовский подшипниковый завод" и ОАО "Ролтом".

Главный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Основные плюсы: скорость вращения, маленькое биение, противодействие качению тел качения слабо зависит от оборотов и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, очень высокая прецезия, широкая распространенность, малошумность, большой выбор решений.

Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным. Шарикоподшипник 62200-2RS состоит из внутренней обоймы, сепаратора, наружного кольца, шара.

Применение шариковых подшипников 62200-2RS (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

  • немалая скорость вращения
  • главным образом радиальные нагрузки
  • малые диаметры валов
  • малые перегрузки
  • эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси

Изготавливаются по: ТУ 3739-ОП-75, ТУ 37.006.084-90, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.029-85, ТУ 37.006.048-79.

Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода по НД ЕН10111:2000. Фотополимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА-6. Полученный при помощи механической обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни марки CW612N по НД EN1652:1998.

Тело качения (шарик) термо упрочнен до прочности: шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шаров: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Стальные шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602-2017.

Отличие от остальных типов подшипников - качение шарообразных тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться перемещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в аксиальном. Принцип действия: перемещение шариков по внутренним плоскостям колец. Шариковый подшипник 62200-2RS относится к разряду подшипников качения. Вид тела качения шар. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Пожалуй, самый применяемый вариант.

Радиальный подшипник 62200-2RS

Назначение подшипника качения шарикового радиального 62200-2RS обусловливает конструкцию его шариков:

  • С присутствием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания
  • Плотно установленные тела качения(последний загнан с применением силы). В основном, этот тип механизма употребляется для производства авто шарикоподшипников

Материалы изготовления основополагающих компонентов

В текущие 10 лет за основу производства выбираются исключительно композитные материалы. Кроме этого активно употребляются:

  • Силициевый карбид SiC
  • Si3N4
  • Оксид циркония - ZrO2
  • Al2O3

Форма - шары с идеально гладкой поверхностью. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, это позволяет добиться наибольшей устойчивости. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достичь стойкости к коррозии, их дополнительно напыляют Ni или Cr.

Все эти соединения стабильно переносят коррозийные воздействия и могут противостоять температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Стандарт качества

Все подшипники данного вида выпускаются прямо в строгом соответствии с введенными на гос. уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

К ключевым составляющим устройства радиального подшипника 62200-2RS относят две обоймы диаметрами 10х30 мм, изнутри каждого из которых есть ложе для шариков. Данные тела качения, установленные между двух обойм, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует интервал обойма или сепаратор. Являет собой готовый агрегат, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

Область использования

С целью усиления скорости тех или иных механизмов такой вид шарикоподшипника активно употребляется в:

  • Осевых устройствах
  • Центробежном устройстве
  • Червячном редукторе

Соответственно, роль подшипника в изготовлении конструктивных устройств тяжело переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый подшипник вполне может продлить срок использования целого приспособления в целом.

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины таких сфер:

  • Металлообрабатывающей
  • Энергетической
  • Горнодобывающей

Движущаяся деталь это обязательная часть почти любого устройства:

  • Колесо
  • Шпиндель
  • Вращающийся цилиндр
  • Барабан
  • Рычаг

Тут необходимо отметить, что продольная нагрузка воспринимается им в разы хуже. Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заполучил свое обозначение из-за своего отменного восприятия радиальной нагрузки.

Обозначения

В строгом соответствии с параметрами российской маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и наверняка включают код завода, где были произведены. В конечном итоге, обозначение состоит из:

  • Основных 7-ми чисел - ведущий признак
  • Если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые находятся как по левую, так и по правую сторону от основного. Когда дополнительные значения находятся направо, то им непременно предшествует тире (-)

Маркировка 62200-2RS расшифровывается справа налево:

  • Группа масштаба - один символ
  • Основной тип изделия - 1 символ
  • Обозначение внутреннего диаметра, которое носит условный характер - 2 цифры
  • Группа диаметра - 1 знак
  • Конструктивный тип - два числа